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高速公路整体式连拱隧道施工组织设计 【工程概况】 公路等级：高速公路 设计荷载：汽车 -超 20 级，挂车 -120 ； 隧道净宽：净 -13.5 米 隧道净高：净 -5.0 米 地形条件：山地 纵坡设置：前进方向 2.8% 上坡 【内附图表】 1.主要工程数量表 2. 临时工程数量 3.项目部组织机构图 4.项目经理部管理人员表 5.劳动力配置计划表 6.劳动力需求直方图 7.主要材料供应计划 8.主要施工机械设备配备 9.试验、测量、质检仪器设备 10.洞内管线布置示意图 11. Ⅱ类围岩施工顺序图 12. 中导洞横断面施工示意图 13. 防水板吊挂台架示意图 14.超前小导管施工工艺框图 共 80 页 防水板吊挂台架示意图 洞内管线布置示意图 Ⅱ类单洞横断面示意图 Ⅱ类围岩施工顺序图 II、III 类围岩上断面开挖炮眼布置图 1. 编制说明 1.1 编制依据 ◆ 国道主干线 XX境 XX县 XX 口至 XX县 XX关段高速公路 09 标段合 同文件； ◆ 公路隧道施工规范规规则及有关规定； ◆ 建设单位对工期质量的要求； ◆ 本施工单位拥有的科技成果、 工法成果、 管理水平、 现有的技术 装备力量和多年积累的施工经验。 1.2 编制原则 1）科学部署，统筹安排，保证重点，兼顾一般； 2 ）合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产； 3 ）集中力量打歼灭战，突破重点、难点工程； 4 ）提高机械化施工程度，采用先进施工方法和工艺； 5 ）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全； 6 ）优化资源配置，实行动态管理； 7 ）文明施工，保护环境。 2. 工程概况 2.1 工程名称：右半幅 K54+729～K54+970、左半幅 K54+729~K54+984 整体式连拱隧道 2.2 起讫里程：右半幅 K54+729～ K54+970 长 241 米、左半幅 K54+729~K54+984长 255 米。 2.3 地形地貌 本工程地处秦岭山脉，路线横跨秦岭褶皱带的核心地位，沿线区域 稳定性属稳定和比较稳定，地震烈度为 7 度。 2.4 气象水文 本地区为暖温带半湿润 - 湿润季风气候带。 常年平均气温 10～12℃， 一月平均气温 -0.2 ℃，七月平均气温 22.4 ℃，极端最高气温 31.5 ℃， 极端最低气温 -12.9 ℃，多年平均降水 900～ 1100mm。路线经崂峪河，为 长年流水，水质好，可作为施工及生活用水。 2.5 地质情况：隧道覆盖层为斜长角闪片岩， 纤状变晶结构，片状、 条带状构造。岩石新鲜、坚硬。片理向 NNW方向陡倾，倾角一般在 65 ° 以上。节理比较发育，其中 60∠60 和 140∠60 的节理贯穿整个隧道纵 断，前者为张剪性，后者为压剪性，节理面平直，较紧闭。与片理平行 的断裂较发育，断面紧闭，断裂带不发育，北口易产生崩塌；南口在崩 塌体，上方危岩发育， 很不稳定。 Ⅱ类围岩长 14m（K54+970~K54+984）， Ⅲ类围岩 46m （K54+729~K54+740、K54+935~K54+970），Ⅳ类围岩 195m （