桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算).doc

桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算) 桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算) PAGE PAGE标准 桥梁工程课程设计(t型简支梁的计算) 装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算 一 .基本设计资料 （一）.跨度及桥面宽度 二级公路装配式简支梁桥，双车道，计算跨径为13m，桥面宽度为净 +2×2+2×=12m，主梁为钢筋混凝土简支T 梁，桥面由7片T梁组成，主梁之间的桥面板为铰接，沿梁长设置3道横隔梁。 （二）.技术标准 设计荷载：公路—Ⅱ级，人群荷载m。 汽车荷载提高系数 （三）.主要材料 钢筋：主筋用HRB335级钢筋，其他用R235级钢筋。 混凝土：C50， 容重26kN/m3；桥面铺装采用沥青混凝土；容重23kN/m3； （四）.设计依据 ⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004） ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）； （五）.参考资料 ⑴ 结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社； ⑵ 桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社； ⑶混凝土公路桥设计： ⑷桥梁计算示例丛书 《混凝土简支梁(板)桥》(第三版) 易建国主编.人民交通出版社 (5)《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编.机械工业出版社 （六）.构造形式及截面尺寸 1. 主梁截面尺寸： 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间，此设计中计算跨径为13m，拟定采用的梁高为，翼板宽。腹板宽。 2. 主梁间距和主梁片数： 桥面净宽：+2×2+2×=12m，采用7片T型主梁标准设计，主梁间距为。 全断面7片主梁，设3道横隔梁，横隔板厚,高度取主梁高的3/4,即。路拱横坡为双向2%，由C50沥青混凝土垫层控制，断面构造形式及截面尺寸如图所示。 二 .主梁的计算 （一）.主梁的荷载横向分布系数计算 1.跨中荷载弯矩横向分布系数（按G—M法） （1）主梁的抗弯及抗扭惯矩和 求主梁界面的的重心位置（图2）： 平均板厚： 主梁截面的重心位置： 主梁抗弯惯矩： 主梁抗扭惯矩： 对于翼板： 查表得 对于肋板： 由线性内插 单位宽度抗弯及抗扭惯矩： （2）横梁的抗弯及抗扭惯矩 翼板有效宽度λ的计算，计算图3所示 横梁长度取两边主梁的轴线间距，即： 查表得当 时 则 横隔梁界面重心位置： 横隔梁抗弯惯矩： 横隔梁的抗扭惯矩： 由 , 故 ，由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半，可取。 ，查表得。 则 单位长度抗弯及抗扭惯矩： (3) 计算抗弯参数θ和抗扭参数α 则 (4) 计算荷载弯矩横向分布影响线坐标 已知，查GM图表，可得表1中的数据。 用内插法求各梁位处横向分布影响线坐标值如图所示。 影响系数和值 表1 梁位 荷载位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 -b/4 -b/2 -3b/4 -b 校核 K1 0 b/4 b/2 3b/4 b 4026 K0 0 b/4 b/2 3b/4 B 各主梁横向分布影响线坐标值 表2 梁号 算式 荷载位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 b/4 b/2 3b/4 b 1 2 3 4 0 图6 荷载横向分布系数计算（cm） 列表计算各梁的横向分布影响线坐标值η表2。 绘制横向分布影响线（图6）求横向分布系数 按照《桥规》规定，汽车荷载距人行道边缘不小于，人群荷载取。 各梁横向分布系数： 公路Ⅱ级： 人群荷载： 人行道板： 2. 梁段剪力横向分布系数（按杠杆法） 公路Ⅱ级（图6） 人群荷载： （二）作用效应计算 1.永久作用效应 (1) 永久荷载 假定桥面构造各部分重力平均分配给主梁承担，计算结果见表3。 钢筋混凝土T形桥梁永久荷载计算表 表3 构件名 构件尺寸/cm 构件单位长度体积/ 重度/() 每延米重（） 主梁 26 中横梁 26 边横梁 26 桥面铺装 沥青混凝土（厚4cm） 23 混凝土垫层（取平均厚度9cm）. 24 ∑ 栏杆及人行道部分 6 按人行道板横向分布系数分摊到各梁的板重为： 1 号，7号梁： 2号，6号梁： 3号，5号梁： 4号梁：