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差动减速箱稀油站温度报警模拟测试方法步骤.docxVIP

差动减速箱稀油站温度报警模拟测试方法步骤.docx

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温度报警预设报警温 温度报警 预设报警温 报警点类型 控制动作 开关量 度值 1、设计工况 本系统设四个温度值,例如分别为 35℃、42℃、68℃、80℃,当温度计温度达到设定的散热投入设定值( 42℃)时启动冷却器开始散热,当 温度降到设定的停止散热温度( 32℃)时,冷却器停止工作 ; 当温度达到中限设定值( 68℃)时高温报警,当温度达到高限设定值( 80℃)时,卸船机停止作业。各温度报警点均为开关量。报警状态如下表: SW1 35℃ 常开,闭合报警 SW1闭合后,停止风冷却器电机。 SW2 42℃ 常开,闭合报警 SW2闭合后,启动风冷却器电机。 SW3 68℃ 常闭,断开报警 SW3断开后,发出系统高温报警。 SW4 80℃ 常开,闭合报警 SW4闭合后,停止减速机运行。 2、通过设定模拟如下操作: 1、测试 SW1 ,回油温度下限:实际温度( 32℃)低于下限温度时, SW1 动作(接通) ,停止风机,所以设定下限应大于 32℃,(例如 35℃),风机停止工作。 2、测试 SW2 ,回油温度上限:实际温度( 32℃)高于上限温度时, SW2 动作(接通) ,启动风机,所以设定上限应小于 32℃,(例如 30℃),风机开始工作。 3、测试 SW3 ,供油温度下限:实际温度( 32℃)高于下限温度时, SW3 动作(断开) ,高温报警,所以设定下限应小于 32℃,(例如 30℃),高温报警。 4、测试 SW4 ,供油温度上限:实际温度( 32℃)高于上限温度时, SW4 动作(接通) ,启动风机,所以设定上限应小于 32℃,(例如 30℃),卸船机停止工作。 3、另有一个更简单的办法,就是短接法模拟测试。 1、把接到 SW1\SW2\SW3\SW4 的线全部拆下来。这时 SW3 就会高温报警了( SW3 )。 2、这时短接 SW4 和 COM2 ,卸船机会报警了停机。 3、断开这时短接 SW4 和 COM2 ,停机报警解除。 4、短接 SW3 和 COM2 ,SW3 高温报警解除。 5、现在短接 SW2 和 COM1, 风机启动。 6、断开 SW2 和 COM1 ,风机还在转。 7、短接 SW1 和 COM1 ,风机停止。 测试结束恢复接线

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