地铁机电安装及装饰装修工程钢结构电梯井道施工方案.docx

Word 文档 Word 文档 地铁机电安装及装饰装修工程 钢结构电梯井道施工方案 1、编制依据 成都 4 号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001) （3）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） （4）《建筑结构可靠度设计统一标准》 （GB50068-2001） （5）《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005） 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59— 2011） 2、工程概况 成都地铁 4 号线二期工程西延线起于万盛站， 出站后沿南熏大道和光华大道， 由西向东敷设至一期工程起点。 本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、 杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。 本方案主要内容为万盛站、 凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。 Word Word 文档 3 3、施工部署 3.1 工期目标 本工程预计各站工期见下表： 站名 开始工期 结束工期 XX XX XX 2016 年 5 月 15 日 2016 年 5 月 25 日 2016 年 5 月 20 日 2016 年 6 月 20 日 2016 年 6 月 25 日 2016 年 6 月 30 日 主要管理员 领导小组 组 长： XXX 副组长： XXX XXX XXX XXX 工作小组 专业工程师： XXX XXX 项目施工员： XXX XXX 项目质量员兼测量员： XXX 4 4、施工准备 4.1 劳动力准备 4.1.1 选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程 的施工； 选择管理能力强、 技术水平高、 经验丰富的人员负责该工程的施工全过 程，确保工程质量与进度。 4.1.2 审查并考核特殊工种上岗人员，提前进行培训。 4.1.3 根据总进度计划，确定分阶段进场的队伍人数、工种等，确保不影响施工 进度和窝工。 4.1.4 对进场人员及时做好安全、文明方面的教育，对作业工种做好相应的技术 交底。 4.1.5 根据本工程要求，结合现场实际情况，将投入足够的人力、物力以确保工 程如期完成，各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表： 劳动力计划表 序号 工种 人数 1 架子工 4 人 2 电焊工 4 人 3 测量工 1 人 4 普工 3 人 4.2 物资准备 4.2.1 材料 钢材：钢柱采用 150*150*8 的型钢；钢梁采用 200*150*8 、150*150*8 的型钢；后置埋件采用 400*400*20 的钢板； 锚栓：采用 M16*190 的高强化学锚栓 焊条：采用 E43 型，用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。 脚手架：采用Φ48×3.5 无缝钢管搭设满堂架。 架体上铺设脚手板作为操作平台。 4.2.2 机械设备 序号 机具名称 单位 数量 性能说明 1 电焊机 台 3 正常 2 葫芦 个 2 正常 3 水准仪 台 1 正常 4 经纬仪 台 1 正常 5 磁力线坠 个 3 正常 6 钢尺 把 3 正常 7 水平尺 根 2 正常 8 钢丝绳 米 50 正常 9 气割设备 套 1 正常 5、施工工艺 由于本工程为室内安装， 无法使用吊车进行整体吊装。 构件原则上为散装构件，构件最大荷载为 214kg，固选用 φ10 钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接，葫芦拉装。在电梯井外围及内侧搭设钢管脚手架以便于施工。 工艺流程 脚手架搭设 → 弹线定位 → 后置埋件固定 → 钢材下料 → 钢结构构件试拼装→ 钢立柱吊装及焊接 → 钢横梁吊装及焊接 → 防腐涂料涂装 → 氟碳漆涂装 → 脚手架拆除 操作工艺 脚手架搭设 本工程需搭设脚手架辅助施工， 脚手架方案采用满堂脚手架， 架手架满铺脚手板，外挂安全网。注意事项如下： 脚手架底座要装设牢固， 底座垫板要铺平， 立杆必须稳固地落在底座上。 横杆至少应长于两跨，并要用扣件与各立杆联接紧固，横杆接头应设于立杆附近，相邻横杆的对接接头应错开。 剪刀撑应设在脚手架的外侧，构成剪刀撑的斜杠必须与立杆连接牢固， 各个接头必须既能受拉又能受压。 脚手架应坚固、 稳定，能满足施工应承受的荷载， 在荷载作用下不变形， 倾斜、摇晃。 脚手板在施工前都必须检查，脚手板本身无不安全因素存在，如裂纹、残边。 凡 2 米以上脚手架加挂立封安全网且将网的下口封牢，每 6 米用安全网做防护层。 钢结构井道施工 钢结构的施工主要包括以下几个方面： 弹线定位：利用水准仪、经纬仪、红外线、钢尺根据施工图，在结构上放出钢立柱及钢横梁的定位轴线和标高线。 后置埋件固定：根据定位轴线在结构板上进行钻孔，用高强化学锚栓使 钢板与结构行车可靠连接。 地面钻孔完成后