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混合动力电动客车市场分析 混合电动城市公交客车的环保、经济效益 概述 : 因应全球对能源及环境的日益关注和重视， 而柴、汽油车辆的废气排 放对城市的空气质量造成严重的污染， 世界各大汽车厂家及科研机构 先后开发研制各种不同的纯电车 (Electric Vehicles)及混合电动车 (Hybrid Electric Vehicles) 。近年中国政府也开始积极支持发展 Hybrid 电动车，把它列入国家“十五”十二大重大科技项目和“ 863”计划 中的重点科技产业化项目 , 希望改变中国传统汽车生产落后局面 . 用 混合电动汽车项目来赶上国际汽车发展技术水平， 藉此改善各大城市 的空气质量，增强国际形象。电动车的推广使用，最主要目的是要改 善城市空气污染，节约能源，提高人们生活环境。由于电动车的种类 不同，因而相应的环保经济效益亦有所区别，下面简单分述如下 : 1. 纯电动车 纯电动车的发展历史最久， 也是目前在技术上最成熟的一种。 最大的 优点是可以真正做到零排放， 最大的问题是电池寿命短及每次充电后 行驶里程少，每次停车充电时间长，需增加路边充电站、基础设备投 资很大。电池的损耗费用占很大比例。基于这些原因，纯电动车仅适 用于一些每天行驶里程不超过 100km 的政府机关或邮政等以及家庭 轿车用户，相对来说目前市场较小。 2. 燃料电池车 燃料电池车在全世界范围内已全面展开研究和开发。 其环保性是燃油 车辆的最好取代品， 因为燃料电池车在运行时的副产品只是水， 完全 是零污染。 料电池车将大行其道， 但目前燃料电池车的关键技术还处 于实用前的科研攻关阶段， 核心部分的技术和生产掌握在国外几个汽 车巨头手中，成本高。相信 20 年后燃料电池车将大行其道。 3. 混合动力电动车 混合动力电动车实质上是一个在电池的能量密度和功率密度以及 燃料电池等技术方面取得突破前的折中的方案， 它的出现是为了解决 纯电动车存在的技术性问题。 在目前燃料电池技术尚未成熟之际， 可 以说是一个比较好的方案。一般而言，人们会以为 Hybrid 电动车就 是纯电动车上增加一台发电机而巳， 自然会同样地产生排放， 因此有 些人对此不甚乐观。 但是我们在混合动力电动车采取了一系列最新技 术，控制发动机在最低燃油消耗点或最低排放点的范围内运行， 克服 了城市公交客车在城市工况下长时间处于低速、 低负荷、频繁停靠站 的怠速等工况下燃油消耗率上升、排放恶化的状况。 混合动力电动车可以在城市环保效益中取得明显的效果： a) 控制发动机在最低油耗点或最低排放点范围内运转，令排放可以 达到欧洲Ⅳ和欧洲Ⅴ标准。 b) 燃油消耗率在城市工况下比普通燃油客车降低 30% 以上，对柴 油车每百公里油耗可以节省柴油 8L ，一台 12 米城市公交大巴平均每 天行驶 400km ，每天可以节省燃油