路堤施工方案宁杭.docxVIP

新建南京至杭州铁路客运专线 NHZQ-1 标段 路堤填筑施工方案 编号： 版本号： 发放编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态 ： 中铁四局宁杭客运专线第四分项目部 二00九年五月 TOC \o 1-5 \h \z 1、编制依据和原则 - 3 - 1.1、编制依据 - 3 - 1.2、编制原则 - 3 - 2、工程概况 - 3 - 2.1、地形、地貌 -. 3 工程地质 - 4 - 2.3、水文地质条件 - 4- 2.4、设计概况 - 4 - 3、工程数量 - 5 - 4、填方路堤施工方案及施工工艺 - 6 - 4.1、施工方案 - 6 - 4.2、施工方法 - 7 - 施工工艺，施工工艺流程 - 9 - 4.4、技术措施 - 11- 4.5、基本要求 - 12- 4.6、基床表层填筑 - 13- 4.7、低矮路基 - 21- 4.8、过渡段填筑 -. 22- 4.9、路基沉降变形观测 - 25- 4.10、附属工程 - 31 - 4.11、路基施工中应注意事项 - 39 - 5、工期保证措施 - 39 - 5.1、工期目标 - 39 工期保证体系 - 39- 工期保证措施 - 40- 6、安全生产保证措施 - 43 - 6.1、安全目标 - 44- 6.2、安全保证体系及制度 - 44- 6.3、安全保证措施 - 48- 7、质量目标和质量保证措施 - 56 - 7.1、质量目标 - 56- 7.2、质量保证组织机构和体系 - 57 - 7.3、明确质量管理职责，建立质量负责制 - 58 质量保证措施 - 60- 7.5、质量通病及采取的措施 - 62 - 8、施工环保、水土保持措施 - 62 - 8.1、环保、水保目标 - 62- 8.2、保证体系 - 62 - 8.3、实行环保工作责任制 - 63- 8.4、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识 - 64 - 8.5、严格执行环保规定及管理办法 - 64 - 8.6、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划 - 64 - 8.7、环境保护措施 - 64- 8.8、施工环保、水土保持措施 - 68 - 1、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.1.1、 施工图纸：宁杭客专施图I标（路）1-2、宁杭客专施图I标（站）-02-02; 1.1.2、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设 [2005]160 号； 1.1.3、 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ212－2005; 1.1.4、 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2007]85 号; 1.1.5、 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210－2005）; 1.1.6、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设 [2005]160 号; 1.1.7、 《铁路工程施工安全技术规程》 TB10401 －2003; 1.1.8、 国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料; 1.1.9、现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。 1.2、编制原则 1.2.1、 积极响应和遵守合同中的工期、安全、质量、环保、文明施工、职 业健康的规定，确保在有效的合同工期内，做到安全无事故、质量创优、 环保达标等整体目标实现。 1.2.2、 坚持专业化作业与综合管理相结合， 组建经验丰富、 能打硬仗的架 子队伍，充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采 用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序 地施工。 2、工程概况 2.1、地形、地貌 该段位于二级阶地，岗地与坳谷相间，地势起伏，岗地较为平缓开阔， 多种植茶叶、 油菜、松树等，坳谷较为狭长， 多辟为水田， 水塘零星分布， 村庄多较为集中，房屋密集，线路多次穿越高压线走廊，小路交错，交通 便利。 2.2 工程地质 (1)：人工填土，杂色，多为生活垃圾及建筑垃圾，见砖块及塑料袋； (2)-1:粉质黏土，褐黄色，软塑，多分布在坳谷区，厚约0?6m, o=120kPa; ⑶-1 :粉质黏土，褐黄色?黄褐色，硬塑，厚约2.9?17.5m,(T o=200kPa; ⑶-2 :细圆砾土，杂色，饱和，稍密，厚约 1m,° o=250kPa; ⑷-1 :泥质粉砂岩，紫红色，全风化，岩芯呈土状，c o=200kPa; ⑷-2:泥质粉砂岩，紫红色，强风化，岩芯呈块状、短柱状，c o=300kPa; ⑷-3:泥质粉砂岩，紫红色，弱风化，岩芯呈柱状，c o=400kPa。 2.3、 水文地质条件 地下水主要为第四系空隙潜水，埋深约 1?7m， DK18+440.91? DK18+617.5 地下水对混凝土结