飞机结构及其特点.pptVIP

第1章 飞机结构及其特点;本章内容;§1.1 飞机结构及组成;§1.1 飞机结构及组成; 机翼一般是不对称的，上表面比较凸，而下表面比较平，流过机翼上表面的气流流速较快，而流过机翼下表面的气流正好相反。根据流体力学的基本原理，流动慢的大气压强较大，而流动快的大气压强较小，这样机翼下表 面的压强就比上表面的压强 高，换一句话说，就是大气 施加与机翼下表面的压力(方 向向上)比施加于机翼上表面 的压力(方向向下)大，二者 的压力差便形成了飞机的升 力。 ;§1.2 机翼结构形式;§1.2.1机翼的基本组成;§1.2.1机翼的基本组成;§1.2.1机翼的基本组成; ;（1）蒙皮;（1）蒙皮;（1）蒙皮;（2）桁条;蒙 皮 传来的力;（2）桁条;;（3）翼梁;整体式翼梁：1.机翼与机身接头的耳片；2.挫修垫板；3.固定座;（4）纵墙;（5）翼肋;（5）翼肋;精选课件;波音747－400机翼;§1.2.2 机翼结构形式;机翼的受力分析;（1）蒙皮骨架式;①梁式结构;①梁式结构;①梁式结构;;;①梁式结构;②单块式结构;②单块式结构;②单块式结构;③多墙式结构;③多墙式结构;③多墙式结构;（2）整体壁板结构;1、结构形式：主要为变厚度蒙皮，结构简单，蒙皮与长桁和肋通过铆接方式连接起来。优点：零件成形容易，一般采用拉形或滚弯成形。缺点：零件数量多，蒙皮与长桁和肋的连接装配工作量大