苏州水乡的船舫(上).pdfVIP

苏州水乡的船舫（上） 马祖铭 薛峰 船——水上流动的房子 ,河上亮丽的风景。 船是人与水的谋介。有了船江川的封锁被冲破，城乡之 间的往来得以沟通，有了船人能够站在自然之上，成为水的 主人。为此，船是河道上明亮的星，是枕河人家的梦歌。橹 声如散曲醉了游子的心。在古代，船总共分 13 门类，有 60 余种，至于苏州地区经作者收集整理得知大约有如下几种： 官船 为官绅所雇用的船，船体宽大，底方而平，航使平稳， 帆高舵大。装饰华丽，船上挂着旗帜，扬起官衔，开船时敲 锣，停船时鸣号，船头上摆放着官轿，行牌、执事、黄伞等 全套仪仗。 头舱作敞轩， 气势轩昂； 中舱较低长， 作水榭式， 平顶露台，附设栏杆，可供赏景，舱中一堂隔扇分作内外两 舱，两旁配置可启合的和合窗，光线充足，明亮通风。外舱 有方桌，茶几靠背，供官员餐饮品茗，内舱有床榻，可随意 歇息；后舱为二层，状若楼阁，供官员及家眷住宿。艄棚为 船工作息处，并设有灶具，顶上有平台，供船老大航行时瞭 望导航。凡朝廷重臣，封疆大吏，钦差大臣乘坐的大型官船 均有先行船开导，一则便于开路，二则可通风报信，让地方 官员按时到接官厅恭候迎接。辛亥革命后，官船退出了历史 舞台，今天只能从清乾隆年间徐扬绘制的《姑苏繁华图》中 看到它的样子。 画舫 苏州水乡， 河道纵横交错， 不少名胜古迹大都靠山临水， 在公路车辆不发达的古代苏州以船为车，以楫为马。因此， 明清时期，苏州游船十分兴旺，在阊门吊桥、广济桥、普济 桥、野芳浜等地方是各种游船的上下客处。在众多的游船中 有两种游船最引人注目，就是画舫和灯船。明初年，苏州画 舫就姿态各异，林立河边，日夜笙歌不断，呈现出“日游吴 郡山水，夜观画舫灯火”的景象。 画舫又称花船，是游船中最豪华的，多停泊在阊门外吊 桥北堍的方基上，船身宽大舒适，一般能容纳二、三十位游 客，船体油漆透亮，光彩照人，美丽如画，争奇斗妍，上有 红木雕刻挂落，下有红木雕刻栏杆，配上彩色玻璃，船舱两 旁挂着绣花帘帏，绣有“凤穿牡丹” ，“松鼠葡萄” “粉蝶採 花”等图案，舱中有红木桌椅，锒嵌大理石面。两边还配有 字画挂屏，布置得既富丽堂皇，又十分精美。船体由船头、 中舱、后舱和艄棚组成， 船头上置放凳椅， 供游客坐着观景。 中舱有方桌椅子，游客既可喝茶闲谈，也可饮酒吟诗，亦可 打牌搓麻将。后舱设置床榻供客人休息，船的最后部分是艄 棚，置有灶具， 专供烹饪菜肴， 向客人供应 “船菜”，“船点”。 画舫是游船中的佼佼者，上画舫的客人大都是达官显贵，巨 商大贾，一般是包船，有的一家人上船，有的是几个诸亲好 友相聚，也有的是招待上级官员，在船上寻欢作乐，画舫还 有歌妓，如客人需要唱几个小曲，演奏弹唱，以助游兴。追 溯苏州画舫的历史，远在 2500 多年前的春秋时期，吴王夫 差就曾造两层楼的画舫游览太湖了。 灯船 船的大小和装饰和画舫相仿，只不过画舫是在白天开 的，灯船是在夜里开的， 船的四周挂满红灯， 灯的形式多样， 有罗帛灯、 珠子灯、 明角灯、 宫灯， 每只船上约有一百多盏， 亮如白昼，远远望去，那船上的灯光与天上的星光月亮连成 一片，与水中倒映的灯光星光交相辉映，蔚为奇观，有人写 诗赞道： “水嬉吴下盛，绝丽推灯船” 。 灯船与画舫同为游船，游览路线也大体相同。正月，去 光福邓蔚探梅；三月，去虎丘、寒山寺、天平山、灵岩山游 春赏景；六月，去黄天荡看荷花；八月，去石湖、宝带桥串 月。 戏船 明清时期，苏州有赛神演戏习俗。虎丘山塘河有一种专 门演戏的船，船体坚实，船型舱深宽大，稳性良好，船头为 戏台，舱为后台，看戏的人由一种酷似西瓜皮的“荡河船” 接送，客人所付的船钱包含了戏票，常演折子戏为主，如京 剧的“徐策跑城” 、“空城计”、“霸王别姬”；越剧的“十八 相送”、“庵堂认母”；昆曲的“拾玉镯” 、“游园惊梦”；沪剧 的“罗汉钱” ；锡剧的“方卿