16种齿轮热材料处理要求.docVIP

16种齿轮热材料处理要求 正确选择齿轮固然很重要，但如果没有选择好适宜的热处理，那将是前功尽弃，可以说材料选择是前提，热处理方法得当是关键。 一、齿轮热处理方式与其性能特性 1、调质处理： 调质处理使材料获得优良的综合性能，这种热处理常常用于中碳钢和中碳合金钢，如45#、40Cr或40MnB材料，如果齿轮受到的冲击应力和齿面接触应力不是很大的情况下，这种热处理是适宜的，这种材料强韧性使得齿轮齿根抗弯曲能力强，抗疲劳能力也是优良的。但是调质处理齿轮齿面硬度不够，耐磨性偏差。 2、调质处理+表面淬火： 这种热处理方式补充单一调质处理的不足，使齿轮齿面硬度得到提高，耐磨性也随之增强，但是另一个问题仍未解决，就是中碳钢和中碳合金钢材料经过处理后，其冲击韧性尚不能令人满意，在高冲击应力的场合下仍不宜使用。 表面淬火有两种工艺：火焰淬火和高频淬火。 3、正火+渗碳淬火回火 这种热处理是针对低碳合金渗碳钢（如20CrMnTi、20CrNiMo等）而使用的，正火是用以改善原材料组织，便于齿轮粗加工；渗碳使齿面含碳量提高，在其后淬火回火中获得高硬度的回火马氏体组织，以提高齿轮的耐磨性。同时齿轮心部在淬火回火中获得低碳回火马氏体，强度高、韧性好，不仅可以承受高的载荷、大的冲击应力，而且抗疲劳性能也十分优异。 这种热处理也不是没有缺点，首先齿轮在渗碳淬火回火还要精加工，硬度过高会给精加工带来了困难；其次，渗碳淬火回火为了得到回火马氏体，回火温度低（200-300℃ 这里的渗碳淬火回火，也包含碳氮共渗淬火回火。 4、调质+渗氮 这种热处理适合于渗氮钢和含铬渗碳钢，如28CrMoAl、20Cr2Ni4、38CrMoAl、42CrMo。氮化后不需要淬火，齿轮尺寸稳定，不需要精加工，克服了渗碳淬火回火残留应力导致日后变形的缺点，所以特别适合精密传动的齿轮，有些容易发生粘着磨损（胶合磨损）材料也适合氮化，氮化后材料抗胶合性能变得非常优异。 有时齿轮由于尺寸形状不便于渗碳后加工，或者由于渗碳硬度高难于加工，往往也选择渗氮处理。 渗氮的缺点就是硬化层薄，使用时间不如渗碳持久。 二、常见齿轮材料热处理方式 常用齿轮材料热处理见下表： 序号 钢类别 材料牌号 热处理方式 1 碳素结构钢 Q235 正火或回火 正火：880-910 回火：500-600 2 Q275 3 低合金高强度结构钢 Q345 4 Q375 5 优质碳素结构钢 45 调质 或调质+表面淬火 淬火：810-850 回火：500- 6 合金结构钢 40MnB 7 40Cr 8 保证淬透性结构钢 20CrMnTi 正火+渗碳淬火回火 正火：860-920 淬火：820- 回火：180-22 9 20CrNi 10 20MnTiB 11 20CrNi3 12 20CrMo 13 20CrNiMo 14 合金结构钢 38CrMoAl 调质+渗氮 淬火：930-970 回火：600-650 15 42CrMo 调质+渗氮 淬火：850-870 回火：560- 16 保证淬透性结构钢 20Cr2Ni4 调质+渗氮 淬火：810-830 回火：500- 三、齿轮热处理质量要求 1、热处理后机械性能 优质碳素钢：按GB/T699-1999标准规定； 低合金高强度结构钢：按GB/T1591-2008标准规定； 合金结构钢：按GB/T3077-1999标准规定； 保证淬透性结构钢：按GB/T5216-2004标准规定； 2、调质处理 显微组织回火索氏体；硬度220-250HB，设计图纸有明确要求按其要求。不允许表面淬火裂纹。 3、表面淬火 表面硬度：一般50-56HRC，设计图纸有明确要求按其要求。 硬化层深度：一般0.5-2mm，设计图纸有明确要求按其要求。 表层组织：针状马氏体，不允许过热，不允许表面淬火裂纹。 4、渗碳处理 表面硬度：一般58-64HRC，设计图纸有明确要求按其要求。 渗碳层深度：一般0.9-1.6 心部硬度：一般29-45HRC，设计图纸有明确要求按其要求。 表层组织：以细针状马氏体为主，贝氏体不超过10%，残余奥氏体不超过25%，允许断续颗粒状碳化物组织。不允许表面淬火裂纹。 心部组织：一般条状马氏体为主，允许少量（不超过5%）下贝氏体、粒状贝氏体组织，不允许存在游离的铁素体。 5、渗氮处理 表面硬度：渗氮钢600-840HV、合金钢＞500 HV；设计图纸有明确要求按其要求。 渗氮层深度：一般0.2-0 心部硬度：一般＞280 HV，设计图纸有明确要求按其要求。 表层组织：白亮层≤25μm，脆性组织≤2级。不允许表面淬火裂纹。 心部组织：回火索氏体，允许少量（不超过5%）铁素体。 四、齿轮热处理检验要求 检验严格程度一般可分为ME、MQ、ML三级。在重要使用场合时，热处理检