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最新卓越管理方案您可自由编辑 2009 年大庆石油管理局 QC 小组成果发布会材料 高寒地区软土地基处理 品质管理 Q 七大手法 q 小组软土地基处理工艺发布人：刘云鹏 单位名称：大庆油田建设集团路桥五处施工一组发布时间：2009 年 10 月 目录 一.小组概况………………………………………3 二.选题理由………………………………………4 三.现状调查………………………………………4 四.方案制定………………………………………5 五.实施方案………………………………………8 六.效果……………………………………………9 七.总结……………………………………………10 一、小组概况 为提高道路施工质量，我们路桥五处施工一组开展了 QC 小组，进行了又针对性的活动。 1、小组简介 小组概况表表 1 建设集团路桥五处 小组名称 注册编号 施工一组 QC 小组 课题名称 高寒地区软土地基处理 成立时间 2009 年 2 月 课题类型 技术型 活动时间 2009 年 2 月—10 月 小组人数 6 人 活动次数 12 次 获奖情况 小组成员表表 2 姓名 性别 年龄 文化程度 职称 组内分工 施毅忠 男 34 大专 项目经理 制定总体方案 刘云鹏 男 32 大专 技术员 技术 贺龙海 男 36 大专 工长 工长 王兴涛 男 32 大专 工长 工长 王宇良 男 32 中专 测量工 测量 郑庆 男 36 大专 安全员 制定安全方案 制表人：刘云鹏 2009 年 02 月 2、活动计划表 我们制定了详细的活动计划，见下表 1 活动时间：2009.2－2009.10 说明：计划实施 计划内容 计划时间 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 选定题目 设定目标 确定方案 制定对策 实施对策 确认效果 巩固措施 二、选题理由： 软土地基一般是指抗剪强度较低、压缩性较高以及具有其它不良性质的地基土。常见的如天然淤泥与淤泥质土，人类任意堆积的生活垃圾、工业废料形成的杂填土和水力冲填泥砂形成的冲填土等。大广线大庆至肇原段现场，道路场地以平原为主，地势较为平坦，局部存在水产养殖塘更在 2.5m 以上。地貌属第四纪冲海积平原，由于路线较长，范围较广，不同地段的环境现状和微地貌略有差异。工程区内处露地层以第四系松散堆积层为主，出露的地层有：第四系全新统海积灰黄色粘土，粉质粘土，灰色淤泥质粘土等。上述这些不良地基在修路建桥时必须引起高度重视，否则一旦处理不当，就会造成工程事故。因此我们把 09 年 QC 小组活动的课题确定为“高寒地区软土地基处理”。 三.现状调查 本地区的地下水主要为潜水，属于第四系松散土中的孔隙水，其 富水性强，水量大，水质较差，具碱性，主要接受大气降水和松花江 水系补给，地下水位受大气降水影响，一般水位埋深在 0.4m 以下。 场地地下水呈碱性。根据本区域内相关地质勘测报告的结果判定：地 下水对混凝土的结构具有弱腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。场地 浅部地层的渗透性较差，属弱透水～强透水性土层。 本工程线路勘测深度以内的土层分为 4 个工程地质层,按岩土成因时 代由新到老顺序评述如下: 素填土：灰黄色，松散，稍湿。主要以粉质粘土为主，局部上部含少量植物根茎，全线路分布、层顶标高 0～-0.5m，厚度 0.5m。 粉质粘土：灰黄色，软塑，局部软可塑。含少量的铁锰质结核，局部具层理，夹粉土和粉沙薄层，自上而下渐变软。干强度、韧性高，无摇振反应，无光泽，局部分布。层顶标高-0.5～-4.5m，厚度 4m。 粉质粘土：灰黄色，稍密，局部软塑。含少量的云母碎片，具层理，夹较多粘性土薄层，自上而下渐变软。自上而下渐变软。干强度、韧性高，无摇振反应，无光泽，局部分布。层顶标高-4.5～-7m， 厚度 2.5m。 粉质粘土：灰色，软可塑，局部软塑。含有机质及少量砂砾。干强度，韧性高，无摇振反应，切面稍光滑。局部控制，层顶标高-7～-13m，厚度 6m。 在高路堤、大型桥梁，大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不 同程度的危害。如路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人 工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘 手，要花大量人力、物力、财力和时间，去进行勘察、测试、设计、 科研和施工。目的是为了整治好，处理好地基，使来往车辆及司乘人员安全，快速，舒适地行驶在公路上。 四、方案制定： 4．1 方案设计 1）处理软土地基常用的方法在公路方面是排水固结，多用各种不同 长度和间距的袋装砂井（直径 7～10cm）或塑料排水板（宽 10nm，厚 4.5～6.0）与砂垫层（厚 30～80cm）相结合，虽然这些方法是一般的， 但却是有效的经济的。为了加快固结而且可提高地基承载力，也可用 直径 30～50cm 或更小