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仰拱技术交底 XXX隧道 仰拱技术交底 一、 适用范围 本交底适用于 xxx隧道V -3型衬砌仰拱开挖、初支及衬砌施 工。 二、 技术参数 1、 仰拱初期支护采用I20a钢拱架支撑，纵向间距 0.7m,喷 射C25混泥土，厚度 27cm。 2、 二次衬砌现浇 C30钢筋混凝土，厚度为 45cm。 3、 仰拱充填采用 C15片石混凝土回填。 三、 工艺流程 开挖准备r仰拱开挖r隧底断面复核r虚渣清理r栈桥就位 7初期支护7仰拱钢筋、安装模板7白检、报验7浇筑仰拱混凝 土r养护r安装填充混凝土模板r填充混凝土浇筑r养护r下一 工序 注意：仰拱和填充必须分开浇筑，禁止一次性浇筑。 四、施工内容 1、仰拱开挖 ⑴仰拱部位的几何尺寸根据 XXX隧道V-3型衬砌断面施工图 施工。 ⑵仰拱开挖米用弱爆破后挖机直接开挖至设计标局，使仰拱 基本成型，挖掘机、装载机配合白卸卡车出渣，仰拱开挖时应注 意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐 凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标 高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后人工清底。 ⑶为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽 量控制超挖，仰拱开挖爆破时严禁放大炮，控制装药量。 ⑷出渣后，测量人员在隧道两侧边墙局于设计标局 1m处每 隔5m打一高程控制点，使用水泥钉标记，然后在同一里程的两 高程控制点拉一条细线，同时找出该里程隧道中线的位置，量出 中线到两水泥钉的距离，然后跟设计值进行比较，来判断是否满 足设计要求。从隧道中线朝两侧每隔 1m量出细线离隧道底面的 高度，与设计值进行比较，判断与设计尺寸是否相符，并对欠挖 的部位进行处理。 ⑸仰拱一次开挖长度控制在 2~3米范围内，避免造成隧道侧 墙部位收敛变形过大，影响结构及施工安全。 2、安设栈桥 根据测量放线点开挖仰拱，使用挖掘机清理施工作业段的大 部分底渣，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高 20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要 求。 ⑴仰拱栈桥就位时，要注意安设的平整及安设宽度符合设计 要求，保证车辆行车安全及不同轮距的车辆均能经过仰拱栈桥。 ⑵仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土应及时清除，以保持栈 桥上部的清洁。 ⑶车辆经过栈桥时限速 5km/h ,栈桥下面严禁人员施工，确 保施工安全。 3、仰拱初支 ⑴开挖后，应及时进行仰拱支护。仰拱初期支护混凝土强 度、厚度、钢架加工安装质量必须符合设计及规范要求。 ⑵在施实仰拱支护前，基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清 除干净。初喷C25混凝土垫层，厚度为 4cm。 ⑶钢架支护采用 I20a型钢，纵向间距与上部拱架相同为 0.7m,与下导坑拱架采用螺栓板连接，使拱架封闭成环。螺栓板 为280mm x 300mm x 20mm的钢板，两钢板之间采用 4个M20 X 70mm螺栓进行连接。纵向连接钢筋采用§ 22钢筋，环向间距 1.0m,连接钢筋采用双面焊进行焊接。钢支撑安装偏差应满足表 1要求。 ⑷喷射混凝土时采用湿喷工艺施工，混凝土标号为 C25,厚 度27cm,开挖后先初喷4cm,型钢拱架安装完成后再复喷至设计 厚度。 表1钢支撑允许偏差和检验方法 编P 内容 允许误差 检查方法和频率 1 安装间距（ mm ) 土 50 尺量：每棉检查 2 保护层厚度（ mm ) 20 凿孔检查：每棉自拱顶每 3m检查一个 点 3 倾斜度（ ) 土 2 测量仪器每棉检查倾斜度 4 安装偏差 （mm ） 横向 竖向 土 50 不彳氐于设计标高 尺量：每棉检查 5 拼装偏差 (mm ) 土 3 尺量：每棉检查 4、仰拱衬砌 ⑴钢筋制作 1）钢筋的调直：调直盘条钢筋，可视现场实有设备而定，采 用电动卷扬机拉直、白动调直切断机调直均可，一次调直一根或 多根。粗钢筋的调直，当钢筋较少时，允许在木墩上以锤击调 直，但应注意防止击伤钢筋，当数量较多时，应在工作平台上用 手动调直器或机械调直器进行调直。 要求调直后的钢筋应平直，无局部折曲，钢筋表面不应有削 弱截面的伤痕，调直施工允许偏差应符合下表标准： 表2钢筋矫直施工允许偏差 序号 偏差名称 单位 允许偏差百分率