物流运输路线设计方案.docx

物流运输路线设计方案 一、方案设计目的为了更好的更快的把货物从郑州运到德国汉堡，充分利用运输力量，进步运输效率，以最小的最便利的最少的本钱将货物运输到目的地。二、影响因素运输间隔 、经过的国家要收取的通关费用、运输工具的选择、运输的时间长短、运输的费用。三、起运地目的地起运地：河南郑州目的地：德国汉堡四、运输的对象1000个集装箱五、运输形式的可行性分析〔一〕陆路运输的可行性1、大路运输优点：大路运输速度快、牢靠性高，对产品损伤较少、机动性高，可以选择不同的行车路途，敏捷制定营运进度表，所以效劳便利，能供应门道，门到门效劳，市场高、投资少，经济效益、大路运输投资的周转速度快。2、大路运输缺点：本次运输量大为1000个集装箱，本钱无法估量，耗时、耗资太多，无法估量。所需运输车辆太多在路上的管理太难，地区的跨度太大，平安问题无法保证。3、运输路途河南郑州-------兰州--------卡拉科尔---------塔拉斯---------布达佩斯-------德国汉堡故此运输可行性几乎为零，不再考虑范围内。大路运输本钱=运价*计费里程*计费重量+单个集装箱运费*集装箱的个数 =0.03*947*17.5*1000+300*1000=527175〔欧元〕〔二〕铁路运输的可行性郑欧国际铁路货运首列班列在7月18日从郑州开往德国汉堡。经新疆阿拉山口市出境，途经5个国家，运行时间为16到18天，比海运节省20天左右，比空运节省资金80%，每节集装箱比大路运输削减2000-3000元。至此，河南省翻开了直达欧洲陆上货运的通道。平安问题有保障，相对于来说受自然条件影响较小能保证货物的平安到达1、铁路运输的优点：⑴运行速度快，时速可达80—120公里。⑵运输力量较大，可满足大量货物一次性高效率运输。⑶运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可供应全天侯的运行。⑷轨道运输的平安性能高，运行较平稳。⑸通用性能好，可以运输各类不同的货物。⑹运输本钱〔特殊是可交本钱〕较低。2、铁路运输的缺点：〔1〕铁路运输的价格比大路、海洋运输的运费相对来说贵〔2〕不能实现“门对门〞的运输，通常要依靠其他运输方式协作，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。铁路适用于大宗货物的运输所以此次运输的为1000个20尺的标准箱，而且还从中国河南郑州直达德国汉堡更加缩短了运输的时间确保了货物的平安性。铁路运输的本钱：运输本钱=2000*1000+300=2000300〔欧元〕〔三〕海洋运输的可行性郑州交通枢纽靠近中国最大的贸易交易大港，运距较近。在上海港有特地的到达德国汉堡的船只。价格相对来说廉价，虽然时间长但是能平安到达，相对稳定。1、水路运输优点：〔1〕运输力量大。在五种运输方式，水路运输力量最大。〔2〕在运输条件良好的航道，通过力量几乎不受限制。〔3〕水陆运输通用性能也不错，可以运输各种货物，尤其是大件货物。〔4〕运输本钱低，我国沿海运输本钱只有铁路的40％，美国沿海运输本钱只有铁路运输的1／8，长江干线运输本钱只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输本钱只有铁路运输的1／3～l／4；〔5〕劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；〔6〕远洋运输在我国对外经济贸易方面占有独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采纳远洋运输，是进展国际贸易的强大支柱，战时又可以增加国防力量，这是其它任何运输方式都无法代替的。2、水路运输缺点〔1〕受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；〔2〕运输速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流淌资金占有量。总之，水路运输综合优势较为突出，适合于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输〔3〕平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍。3、运输路途上海港-------厦门--------南沙--------马六甲海峡-------印度洋------苏伊士水道--------地中海-------大西洋-------德国汉堡4、运输本钱计算总运费=运价*计费吨+装卸费=1000*17.5*1000+300元六、运输风险分析在如此大宗的货物运输过程中，平安问题是必需考虑的问题。假如平安问题不能保证，剩下的时间什么的都不再考虑的范围之内了〔一〕装卸工程1000个集装箱的装卸无论是火车还是海运都不是一件简洁的事情，所以装卸肯定要有专人监视，一旦发觉问题马上终止，尽可能的保证货物的零损失。〔二〕技术平安措施双方针对装卸配送进展科学、合理的风险评估。确定实际需要的设备、工具。运输