混凝土课程设计某地铁车站顶板梁板结构设计.docxVIP

155 155 155 155 《钢筋混凝土设计原理》课程设计 题 目 某地铁车站顶板梁板结构设计 《钢筋混凝土设计原理》课程设计任务书 1设计题目 某地铁车站顶板梁板结构设计，采用全埋式现浇钢筋混凝土单向板梁板结构。 2设计内容 结构平面布置：柱网、主梁、次梁及板的布置； 板的强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； 板的防水设计：防水混凝土设计； 次梁强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； 主梁的强度计算：内力按弹性理论计算，考虑荷载不利组合； 绘制施工图： ?吉构平面布置图（1 : 200）； ?板的配筋图；次梁配筋图；主梁配筋图及 M、V图（1 : 50）； ■主、次梁钢筋表及必要说明。 3设计资料及要求 建筑平面尺寸，如下图1； 185^^=J 1- 4r 185 Ml 105 图1地下室平面尺寸 主梁下附墙垛尺寸为450M50mm,下设计柔垫200mm厚，混凝土柱尺寸 为500000mm,或者采钢管混凝土圆形柱直径 400mm； 地铁车站的安全等级为二级，顶板设计厚度为 700mm； 工程地质与水文条件：设计地下室顶板离地面为粉质粘土，土的抗剪强度 为28.7KPa,内摩擦角为25度，土层透水性为：微弱，土层厚度 2.8m。地下水位 为-2.0m。地下水对钢筋混凝土结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等 腐蚀，土的密度为17.0KN/m3 ； 混凝土可采用C30或C35；板内钢筋可采用HPB235级、HRB335级热轧 钢筋，次梁和主梁钢筋可选 HRB400级热轧钢筋； 荷载：钢筋混凝土容重为25KN/m3，设计忽略地下水压力的荷载，顶板活 荷载见表1,平顶粉刷荷载0.4KN/m3 ； 地铁车站顶板设计考虑人防的要求，地铁车站防护等级为 6级 题号分配：每个学生根据学号选择相应的题号，表中长度单位为米，第N题 题号见表1，表中有41道题目。 表1铁工081班各题号的设计条件 Li XLs 10*0 12*0 14 0 16.0 18.0 19*0 20*0 7. 2X6,0 1 2 -3 4 5 6 7 7. 2X6, 3 8 9 11 12 13 14 15 7. 5X6. 6 16 17 18 19 20 21 22 7. 5X6.9 23 24 25 26 27 28 29 7* 3X7. 2 30 31 32 33 34 35 36 7. 8X7.5 37 33 39 40 41 42 43 4设计期限：两周(6月8日一一6月30日) 下达设计任务及结构布置1天； 设计计算和整理计算书4天； 绘制顶板结构施工图4天； 答辩及设计成绩评定1天； 5参考资料 《混凝土结构设计规范》(GB 50010— 2002); 《建筑结构荷载规范》(GB 50009- 2001)； 《砌体结构设计规范》(GB 50003— 2001)； 钢筋混凝土连续梁和框架考虑内力重分布设计规程( CECS 51: 93)； 《人民防空工程战术技术要求》； 《人民防空地下室规范》(GB 50038— 94)； 《地下工程防水技术规范》(GB 50108— 2001)； 《地下防水工程实用技术》沈春林编写，机械工业出版社 ； 钢筋混凝土结构构造手册； 教材：《混凝土结构设计原理》； 教材：《混凝土结构设计》； 教材：《钢一混凝土组合结构》。 6计算书格式要求 严格按科研论文的排版格式； 正字字体：小四，宋体；图表中所有文字：五号，宋体。 任务下达：贺桂成 2011年6月7日 钢筋混凝土设计原理课程设计 1工程概况 设计地铁车站顶板离地面为粉质粘土， 土的抗剪强度为28.7Kpa,内摩擦角为25 度，土层透水性为：微弱，土层厚度 2.8m，地下水位为-2.0m，地下水对钢筋混凝土 结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等腐蚀，土的密度为 17KN/m 3 2设计参数说明 主梁下附墙垛尺寸为450M50mm,下设计柔垫200mm厚，混凝土柱尺寸为 500000mm,或者采钢管混凝土圆形柱直径 400mm；地铁车站的安全等级为二级， 顶板设计厚度为700mm；混凝土可采用C30或C35;板内钢筋可采用HPB235级、 HRB335级热轧钢筋，次梁和主梁钢筋可选 HRB400级热轧钢筋，钢筋混凝土容重 为25KN/m3，设计忽略地下水压力的荷载，顶板活荷载见表 1,平顶粉刷荷载 0.4KN/m3 ;地铁车站顶板设计考虑人防的要求，地铁车站防护等级为 6级 C35 等级混凝土： 仁=16.7 N / mm2， ft -1.57 N / mm2 HRB335 级热轧钢筋：fy =300 N /mm2 2 HRB400 级热轧钢筋：fy = 360 N / mm 3结构平面布置 3.1结构平面布置的原则 在进行结构