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试述当前铁建设工程监面临的机遇与挑战
铁建设关系到国家的长远发展,是一项复杂的系统工
程,涉及面广,投资大,参建单位多,影响质、安全、工
期的因素多。我国铁建设经过几十的发展,取得辉煌
的成就,南纵横交错,到 2020 我国的客运专线就将达
到1.2万公以上。
随着国家大规模的铁建设,促进铁建设的飞速发
展,新材、新工艺、新设备的断运用和新,建筑市场
日开放,对于铁建设监业来讲这是难得的发展机,
我们应尽快适应这种新形势下所面临的机遇和挑战,提升监
地位,强化监作用,将监企业做大做强,尽快实现项
目目标要素的集成化管,由传统管向科学管转变,使
管的水平和手段适应大规模的铁建设。本文将从当前铁
建设监所面临的机遇与挑战进剖析,使大家在提高认
识的同时,明确当前铁建设面临的新格局和新形势,监
工作应从思上进调整,去适应未来国内、国际铁建设
的市场需要。监业面临的发展机遇前所未有,挑战与机
遇并存,困难与优势同在,如何让监企业做大做强,适应
铁建设大好发展形势,提高监工作水平刻容缓。
一、当前铁监业的现状
从国家推工程建设监制以来已有二十多个头,
监业已初具规模, 在铁建设大潮中, 以控制工程质、
word 资料
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进、投资和安全等方面发挥很大的作用。同时,也促
进施工企业规范化施工管水平上台阶,严肃合同管,
提高工程建设水平。但是,我国的监制还在较低层次
上徘徊前,离推建设监制的初衷还有一定的差距,
从某种程上说已逐渐适应国内建筑市场发展的需要。我
国的建筑施工人员莠齐,鱼龙混杂,大多数人员没有
职业资格证书,缺乏一支高素质的铁建设监队伍,如何
以人为本,对从业的监人员进系统培训和科学管,
断提高监从业人员的综合素质,持证上岗,是各监企业
应面对和重视的任务,也是当下监企业的当务之急。市场
经济对监企业的必然要求是提高监服务整体水平的关
键,并进一步完善相关法、法规,规范监为,如何把
监业引上一条正常发展的轨道,这才是我们当代人应该
思考的问题。
二、 当前铁建设监面临的机遇
当前和今后一个时期,国家实施铁“十一五规划,
国家铁建设即将进入跨越式发展阶段, “十一五规划将
实现快速客运初步成网的目标,建设京沪、京广、京哈、
大、陇海等客运专线,车时速达到 300 公,建设京津、
沪宁、沪杭、宁杭、广深等大城市群城际轨道交通系统,
车时速达到200 公以上,继续推进既有线提速,再经过 5
的努,我国铁将形成客运专线、城际客运铁和既有
word 资料
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线提速线相配套的 32000 公的快速客运网络,能够辐射
我国 70%50 万人口城市,覆盖人口达到七亿多,满足人们
快速捷出的要求。从 2008 开始,我国客运专线将陆
续投入运营。今我国将在引进和掌握时速在 200 公以上
动车组技术平台的基础上,着眼时速300 公客运专线建设
需要,组织开发时速300 公动车组。
“十一五规划所实现的铁跨越式发展,对我们监
业来说是难得的黄机遇期。换言之,目前铁建设跨越
式发展,给监企业带来前所未有的机遇。
三、 当前铁建设面临的挑战
随着外国业主对华投资项目、我国向国际融组织机构
贷款项目、国内企业对外承包项目和劳务合作输出项目的目
增多,国内建筑企业逐步从国内原本业单一、封闭式的
自我竟争转向跨业、全方位、开放式的自由竞争,宽
建筑领域国际间的交与合作。同时,也要求国内建筑企业
必须与国际承包市场接轨,按照国际通用规则运作。特别是
一些从世界银、亚洲开发银贷款建设项目,往往要求施
工企业执 FIDIC 土木合同条件,且所承包的项目实工程
监制。这无疑给深化铁建筑企业的改革和发展、促进铁
建筑企业提高管水平提供机遇,但也对国内铁监
公司的市场竞争能提供新的挑战。所以,在加入
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