电动车设计计算书.pdfVIP

. 一、车型设计的主要参数指标 表 1 主要参数 参数 数值 参数 数值 整车满载质量（kg） 7365 整备质量（kg） 4180 长*宽*高(m*m*m) 5995*2150*3110 轴距（m) 3300 迎风面积（错误!未找到 4.65 风阻系数 0.7 引用源。） 滚动阻力系数 0.012 后桥速比 5.833 车轮滚动半径(m) 0.391 重力加速度 9.8 传动效率 0.95 滚动阻力系数 0.012 二、车型设计的计算方程式 电动汽车动力传动系统的设计应该满足车辆对动力性能的要求和续驶里程 的要求。我们得到动力性能的要求，即最高车速80km/h ，加速性能0~50km/h 小于 10s，爬坡度不小于20% （20 km/h），续航里程 150kw （50km/h）。为此， 需要掌握沿汽车行驶方向作用于汽车的各种外力，即驱动力与行驶阻力。根据这 些力的平衡关系建立汽车行驶方程式，就可以估算汽车的最高车速、加速度、最 大爬坡度和续航里程。 汽车的行驶方程式为：  F  F t 式中：F 驱动力； t ΣF 行驶阻力之和。 车辆行驶的驱动力是路面作用在车辆驱动轮上的，电动汽车的电动机输出轴 输出转矩，经过车辆传动系传递到驱动轮的驱动力矩为T ，同时，地面对驱动轮 t 产生反作用力F ，这个反作用力就是驱动汽车行驶的外力，即驱动力。 t ..页脚. . 其数值为： T F  t t r 式中：T—作用与驱动轮上的转矩； t r—车轮半径。 电动汽车中T是由电动机输出的转矩经传动系统传递到车轮上的。令传动系 t 统总传动比为i，传动系统的机械效率为η。驱动电动机的输出转矩为T ，则有： t tq T T i t