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观致之流程里的秘密 2013-12-24 点击右边可知更多 汽车商业评论 一位在宝马工作 17 年的中国人，一位深度参与观致研发验证的技术专家，从观致 3 谈中国 自主品牌的研发问题 《汽车商业评论》记者 贾可 刘宝华 对现在的中国汽车界来说， 董显铨是一个陌生的名字， 因为在他职业生涯巅峰时期， 中国汽 车市场和传媒远未发展到今天这样发达的程度。 73 岁的董是技术专家出身， 1963 年～ 1981 年在中科院力学所从事震动研究工作。 1981 年 赴德国联邦材料检验院从事研究，并担任柏林工大客邀讲师。 从 1986 年开始， 董进入德国宝马汽车公司， 一干就是 17 年。 前 8 年从事研发， 专注于结构 动力学、噪声与震动及研发流程的制定，先后参与宝马 3 系、 5 系、 7 系、 8 系和 Z 系的研 发；后 9 年转向管理， 1993 年～ 2003 年任中国事务专员，