桥梁模型设计计算书.pdf

桥梁模型设计计算书 1. 方案的设计思路 由于结构主要承受竖向力，所以结构选型主要在于正面的形状。 平纵联和横联只用于提供侧向支撑，减小主桁长细比，而且形成空间效应，共同作用，提 高抗扭刚度，具体计算需要空间有限元计算。 1.1 考虑桥的正面形状 由所学结构力学知识 : 常见梁式桁架主要有平行弦桁架、 抛物线型桁架和三角形桁架。 比较 得： 1）平行弦桁架的内力分布不均匀，弦杆内力向跨中递增，若没一节间改变截面，则增加拼 接困难；若采用相同截面，有浪费材料。 2 ）三角形桁架的内力分布也不均匀，弦杆内力两端最 大，且端接点处夹角甚小，构造布置较困难。 3 ）抛物线型桁架的内力分布均匀，因而在材料使 用上最为经济。 总的而言，我们组选择做正面为抛物线型桁架的桥模。 1.2 考虑木杆受拉和受压强度 木材的顺纹抗拉强度，是指木材沿纹理方向承受拉力荷载的最大能力。木材的顺纹抗拉强 度较大，各种木材平均约为 117.7-147.1MPa ，为顺纹抗压强度的 2-3 倍。这是木材受拉的优点 ——强度大。 一般而言竖向载荷下，上弦杆受压，下弦杆受拉，腹杆则较复杂，或拉或压。所以，我们 考虑让斜腹杆受拉。 1.3 考虑桁架的主跨数 四跨桁架如下图： 经初步分析和计算，杆件长度较长，稳定性较差；受力并不是很均匀材料利用率低，并且 并不是很美观。 所以我们小组选择 6 跨桁架，能较好的满足各方面的条件。有以下几种方案： 主选方案 方案 1 方案 2 方案 3 分别标记为主选方案（因为斜腹杆受拉）和备选方案 1，2，3 1.4 考虑桁架的高度从而确定各杆件的尺寸 在材料用量方面，当跨度一定时（ 500mm），桁高越大，弦杆受力越小，弦杆用材量就少， 但腹杆较长，腹杆用材量较大；反之，当桁高减小时，弦杆用木量增加但腹杆用木量增大。查 阅资料表明， 用量最少的梁高约为其跨度的 1/6~2/13 。这里我组自己建模， 进行了最优化设计。 除考虑材料因素外，还需考虑桁架的受力条件。 现需要从承载力上来考虑桁架的最适高度 上下弦杆的内力较大， 腹杆的内力相比而言较小。 所以拟用 1cm*0.3cm两片，0.6cm*0.3cm 一片组成的工字梁做上下弦杆，用 0.6cm*0.3cm 的木条做腹杆，来计算内力及承载力。 用主选方案分别计算 7cm，8cm，8.33cm，9cm，10cm，12cm，14cm高时的承载力。 （杆件编号取一半，顺序为从下至上，从左到右） 设载荷加载跨中，大小为一个单位，即 F=1 受力和承载力情况如图： 杆件号（拱高 7） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 最大荷载 杆长 8.333 9.196 3.889 8.333 9.196 8.654 6.222 8.333 10.4 8.37 7 轴力 KN 1.071 -1.182 0.000 1.071 0.296 -1.391 -0.125 1.339 0.557 -1.793 0.333 拉应力 10^4Kpa 1.373 0.000 1.373 1.644