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- 2021-10-12 发布于江苏
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航空运单正本背面的契约问题 第一页,编辑于星期六:十五点 四十八分。 航空运单正本背面的契约问题 案例背景 一票航空运输的货物,从新加坡经北京中转到天津,运输的是机器设备,货运单号(Airport of departure:新加坡;Airport of destination:天津),3件货物重178公斤,计费重量共206公斤,从新加坡运往北京采用的是飞机运输,再从北京转运天津时,使用卡车航班,但在高速公路上,不幸发生车祸,设备全部损坏。此时货主、航空公司、卡车运输段实际承运人各怀心事,忧心忡忡。 第二页,编辑于星期六:十五点 四十八分。 案例分析 1.航空公司应该赔偿。 2.此批货物属于国际运输,根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失,如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间,承运人应负责任”。航空运输,包括行李或货物在承运人保管的期间,不论在航空站内、在航空器上或是在航空站外降停的任何地点。此票货物的损害虽然是在公路上发生的,但是在承运人的保管期间。 3.航空公司应赔偿USD20X178=USD3560 航空运单正本背面的契约问题 第三页,编辑于星期六:十五点 四十八分。 案例启示 1.航空运单正本背面的有关契约涉及航空货物运输的许多法律问题,如:索赔、保险、改变承运人等。 2.这里所讲的运输是指承运人责任受华沙公约限制的运输,是
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