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世界主要码头运营商在中国港口投资特点及趋势（附数据） 丨港口圈 2015 年 12 月 11 日，中远太平洋公布的重大资产重组 方案显示， 公司拟以 77.8 亿元将其持有的佛罗伦 100% 股权 出售予中海集运， 并以 76.3 亿元向中海集团、 中海集运分别 购买其持有的码头资产，中海港口 51% 和 49% 股权。中远 太平洋与中海港口整合后，码头网络得到显著扩张，遍布中 国五大港口群及海外枢纽港，码头数达到 39 个，泊位数量 达到 172 个。 据行业研究显示， 2014 年中远太平洋，总吞吐量占全国市 场份额的 32.1% ，吞吐能力占全国市场份额的 29.4% ，以集 装箱总吞吐量为指标，中远太平洋在整合后将成为以集装箱 总吞吐量计的全球第二大码头公司，全球集装箱吞吐量市场 占有率将从 9.9% ，提高到 11.6% 。在航运市场的寒冬期， 中远集团与中海集团的码头业务的整合，并非个案，也预示 班轮公司整合将逐渐漫延至港口业务，同时也说明世界码头 运营商在国内港口逐渐发生了改变。 一、码头运营商在国内港口发展现状（一）专业码头运营商 1、和记黄埔港口集团和记黄埔港口集团是世界排名第一名 的码头投资、运营商，港口业务遍及亚太、中东、非洲、欧 洲和美洲等 26 个国家和地区的 52 个港口， 319 个泊位。 和记黄埔港口集团战略规划特点：以远东及欧洲为主，中南 美洲和非洲也有投资；以占据主航道与主枢纽港为主，在主 枢纽港的投资以实现控制经营为主，如在中国大陆和香港， 基本上投资于一线港口，少数参股的二、三线港口的目的也 是为了维护共同腹地，保持所控股港口的枢纽港地位；无论 是向 PSA 出售整体股权还是信托分拆上市， 在套现的同时， 并不放弃控制权。 2014 年和记黄埔全球总吞吐量达 8290 万 标箱，同比增长 6% ，其中在国内和香港投资的集装箱码头 共完成吞吐量 3343 标箱，占和记黄埔全球集装箱吞吐量的 40% 。（见表 1 ） 表 1 丨和记黄埔港口集团在国内和香港投资的港口情况 2 、 招商局国际 招商局国际是招商局集团下属控股 子公司，是世界主要码头运营商之一，招商局国际主要以深 圳西部码头为母港，在国内的天津、青岛、上海、宁波等主 要港口均有布局，近几年向海外投资较大，目前主要投资于 非洲与东南亚等新市场地区（跟随国家海外投资发展战略方 向走），目前招商局国际在全球 14 个国家和地区拥有 27 个 港口，2014 年完成全球吞吐量 8084 万标箱，同比增长 13.4% ， 其中，投资国内港口的集装箱吞吐量为 5956 万标箱，中国 香港及台湾地区港口完成集装箱吞吐量 722 万标箱。（见表 2 ） 表 2 丨招商局国际在国内和香港、台湾投资的港口情况 3 、新加坡港务集团新加坡港务集团（ PSA 港务集团）是世 界权益箱量最高的码头运营，也单箱收入最高的码头运营商 之一。码头投资主要集中在亚洲和欧洲，在欧洲和亚洲打造 双母港，在非母港区域以股权投资参股为主，如在国内介入 二、三级港口的投资。目前新加坡港务集团在