米型双排加强型贝雷桥强度计算书.pdf

321 型装配式公路钢桥 主梁结构强度计算书 根据施工的要求，需要一座跨度 30 米、宽度约 4 米、人行的装配式 公路钢桥，拟定钢桥结构采用双排单层加强型组合形式，并根据《装配式 公路钢桥手册》的相关参数对该桥主梁桁架作强度计算。 弯矩影响线图如下： 1：根据弯矩影响线算的面积为 112.5㎡。 2：按影响量算得载弯矩 M 活=3.5 KN/ ㎡× 4m ×112.5㎡＝ 1575Kn ·m 装配式公路钢桥双排加强型桥结构的自重每节为 34.7kn, 每米桥主梁 桁架每米为 11.6kn/m 静载弯矩 M 静=ql2/8=11.6Kn/m ×30 2 /8=1305Kn m· 主梁桁架最大弯矩 Mmax= M 活 + M 静 主梁桁架最大弯矩 Mmax=1575Kn·m＋1305Kn·m=2880Kn·m 3：作剪力影响线如下 ; 根据剪力影响线算的面积为 15 ㎡。 按剪力影响线算得剪力 Q 活=3.5KN/ ㎡× 15 ㎡×4m=210Kn 静载 剪力 Q 静=ql/2=11.6Kn/m ×30m/2=174Kn 主梁桁架最大剪力 Qmax=Q 活 + Q 静 主梁桁架最大剪力 Qmax=210Kn＋174Kn =384Kn/m 根据《装配式公路钢桥多用途手册》桁架容许内力的规定，计算双排 单层加强型组合时桁架的容许弯矩为 3375kn ·m （半边桥数值）× 2=6750kn ·m计算弯矩 2880Kn ·m；桁架容许剪力为 490.5Kn （半边桥数 值）× 2=981Kn 计算剪力 384Kn 。 该桥钢度（即挠度）的计算，装配式公路钢桥简支梁的竖向弹性挠度 根据中华人民共和国交通部钢桥计算标准 JT ／T728-2008 表 6.12.2.3 钢桥 竖向最大弹性挠度规定为＜ 1/300。 为 简 化 计 算 ,采 用 简 支 梁 均 布 荷 载 弹 性 挠 度 的 计 算 公 式 Fq ＝ 5qL4/384EJ，并将上述 Mmax 转换为等代荷载来计算弹性挠度 ,计算后的等 代荷载为 q=25.6KN/m, 查双排单层加强型桁架 J＝1154868.8(半边桥数值） , 将相关数据代入公式。 3 4 9 -8 Fq＝5 ×25.6 ×10 ×30 /384 ×210×10 ×1154868.8×2 ×10 Fq＝0.0557m Fq＝5.57Cm＜3000Cm×1/300＝10Cm 钢度满足要求。 江苏中野交通工程有限公司 技 术 部 2013 年 3 月 10 日