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锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 PAGE / NUMPAGES 锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 . 新建铁路 北京至沈阳铁路客运专线〔辽宁段〕站前工程 TJ-10 标 锚杆框架梁 边坡防护专项施工方案 中国铁建大桥工程局京沈客专辽宁段 TJ-10 标工程经理部 二〇一五年五月 . . 目 录 1、工程概况 1 、工程简介 1 、设计概述 1 、工程地质及水文地质情况. 4 、设计图纸及有关技术标准、标准. 4 2 、施工方案 5 3 、主要施工方案 5 4 、施工方法及措施 5 、施工准备 5 、边坡清理 5 、测量放线 5 、根底开挖 5 、锚杆钻孔施工 . 6 、锚杆体制作及安装 . 7 、锚固注浆 8 、锚杆拉拔试验 . 8 框架梁施工 9 5 、人员机械配置 11 6 、关键工序及质量保证措施. 12 、工程质量目标 . 12 、质量控制及检验标准 . 13 7 、施工平安保证措施 14 . . 锚杆框架梁边坡防护专项施工方案 1、工程概况 1.1 、工程简介 中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段 TJ-10 标一工区起止里程 ～ DK592+400，正线全长 。其中，正线路基为 ，分别为 ～ 段，～段，～ 段，～段，～ DK592+400段。黑山北站维修工区段路基 ～DK591+990段。 1.2 、设计概述 京沈客专辽宁段 TJ-10 标 DK576+300～ DK577+710段路堑边坡防护型式详见 “附表 1〞。路堑边坡采用锚杆框架梁防护，锚杆框架梁分为拱形框架梁及矩形框架梁两种形式，拱 形及矩形骨架厚度，挡水沿宽，且挡水沿高出横纵梁，纵梁宽，横梁及拱圈宽，纵梁与纵梁间的护角宽，厚，最下边设 C25混凝土根底宽， ，每榀框架梁与框架梁之间留有伸缩缝，用聚乙烯泡沫板填充，框架梁采 用 C35钢筋混凝土现场浇筑，框架梁梁内铺六边形砼空心块，每榀框架梁设置 6孔锚杆，锚杆采用直径 32mm的HRB400钢筋，锚杆长度均为 10m，锚孔孔径，以 20°角下倾。锚杆格梁纵梁与上一级 边坡骨架的主骨架对应布设，保证边坡排水通畅。 . . . . . 1.3 、工程地质及水文地质情况 1、地层：粉土：灰黄色～灰黑色，稍密，稍湿，含少量砾石，其中 0～0.4m 含较 多植物根系。层厚 0.4 ～，该层呈不连续覆盖于工点区表层， σ/0=160kPa；凝灰岩： 黄褐色～红褐色，结构构造已破坏，岩芯呈砂土状，手捏易碎。层厚 0.9 ～6m，该层呈层状，全～弱风化， σ/0=250kPa〔全〕 /400kPa 〔强〕 /800 kPa 〔弱〕；安山岩：褐黄色灰褐色，结构构造已破坏，岩芯呈散砂状及土块状，层厚～，呈层状，全～弱风化， σ /0=300kPa〔全〕 /550 kPa 〔强〕 /1000 kPa 〔弱〕。 2、土壤最大冻结深度 。 3、地震动峰值加速度为 0.05g 〔地震根本烈度Ⅵ度〕 。 1.4 、设计图纸及有关技术标准、标准 1、京沈客专施路 -419 变 01( 施工图 -DK576+300～地下水路堑设计图 ) 2、京沈客专施路通 -30( 施工图 - 框架锚杆设计图 ) 3、?高速铁路路基工程施工质量验收标准? (TB 10751-2021) 4、?高速铁路路基工程施工技术指南?〔铁建设 [2021]241 号〕 5、?高速与客运专线铁路施工工艺手册? ( 科学技术文献出版社 ) 6、?铁路混凝土工程施工质量验收标准? (TB10424-2021) . . 2、施工方案 DK576+300～DK577+710段路基边坡防护方案施工时间段： 2021 年 5 月 17 日～ 2021 7 月 10 日。 3、主要施工方案 施工工艺流程： 施工准备→边坡清理→测量放样→根底开挖→钻机就位→钻孔→验孔→锚杆安装→注浆→钢筋绑扎→模板立设→砼浇筑→模板撤除→养生。 为提高模板的周转利用率，模板采用厚度为 厚的钢板制作，模板安装时采 用定位筋和钢管进行固定，为了满足施工方案的要求，全线共加工制作 30 套骨架护坡整体式组合钢模板。 4、施工方法及措施 4.1 、施工准备 机械、设备、材料进场经检验合格，边坡清理完成前方可按照设计图纸要求进行施 工。 4.2 、边坡清理 施工前先作好边坡的排水引流 , 如天沟、截水沟等 , 使地面水排除至施工区外。因为边坡一般高而陡 , 一般采用先挖机刷坡后人工刷坡 , 堑坡自上而下分层开挖 , 去除土方、危石、待挖机挖至设计坡度线后 , 人工对边坡进行整修 , 对裂缝较大地方应先嵌补牢实 , 使坡面平顺整齐 , 特别须将树根、草根铲除干净。 4.3 、测量放线 开