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《集装箱租赁管理》复习材料
一、 集装箱租赁 ——即集装箱所有人将空箱租给使用
人的业务。集装箱所有人为出租集装箱的一方,与使
用人,一般是船公司或货主,为承租的一方,双方签
订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人
在约定范围内使用。
集装箱租赁,国际上有多种不同的方式,总括起
来有:程租、期租、活期租用和航区内租赁等。
从另外一个角度划分,集装箱租赁方式有以下
数种:长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。
其中,即期租赁包含短期租赁 (3~5 个月 ),及单
程租赁、来回程租赁。
二、 集装箱租赁的作用:
1、船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要
增加集装箱数量,可以采用以租代购的方式补充,以减
少临时巨额投资或借款,或将资金用于其他需要的方面
和项目。
2 、需要对长期使用的集装箱进行更新时, 同购买新
的集装箱一样,可通过租赁集装箱暂时弥补箱量不足,
从而减轻资金的筹备及利息的负担。
3 、在各航线来回程货源不平衡情况下, 可通过单程
租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
4 、在某些货物、 货源量随季节变化时, 可以通过短
期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需
要,提高箱子的利用率。
5 、通过租赁既能满足不同货主、 不同运输要求所需
的不同类型 (特别是特种箱 ) 的集装箱,以减少自有箱中
利用率低的各种类箱,又能保证运输的实际需要。
三、 IICL ——国际海运集装箱和底盘车租赁业协会。 属
于行业协会,以其制定的统一的、被行业公认的集装
箱维修、清洗标准而闻名。同时,其业务还涉及到政
府间合作、规章出版物、海关与关税调节以及技术与
环境保护领域。
IICL 发布的调查报告显示,截至 2010 年年初,
iicl 成员机构共拥有集装箱约 940 万 teu 。占全世界租赁
用箱的大约 99 %,相当于全球集装箱总量的一半。
四、 国际海事组织(简称 IMO )——是总部设在菲律宾
的国际区域性组织,帮助参加该组织的东亚国家预防
和治理海洋污染。参加的国家有:柬埔寨、中国、印
尼、韩国、朝鲜、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、
越南等。该组织目前的研究方向主要有:开发减少和
预防海洋污染和危害控制工作行动和示范点、协助有
关国家制定相关的海洋污染法规、加强解决海洋污染
的能力、提高大众对海洋污染的意识、制定环境分析
方法和手段的标准以及筹措资金等。
五、 集装箱班轮运输公司箱管员主要职责(较教材有所
补充)
1) 对进、出口集装箱进行有效管理,及时掌握进、
出口箱数量及状况。
2 ) 进行起租、退租箱管理,掌控起租、退租的有效
时间,以及租、退箱数量
3 ) 负责集装箱修理具体事务,核定修理范围、核算
修理费用。
4 ) 审核、结算与集装箱使用有关的费用,如超期使
用滞箱费、堆场费用、装卸费等
5 ) 对船东集装箱堆场主场地及协议车队进行管理
六、 集装箱租赁方式有以下数种: 长期租赁、 即期租赁、
灵活租赁、租售等。
其中,即期租赁包含短期租赁 (3~ 5 个月 ),及
单程租赁、来回程租赁。
七、 长期租赁( Long Term Lease )是以较长的租箱时
间(一般为
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