坝顶交通桥工程的施工方案.docVIP

坝顶交通桥工程的施工方案 坝顶交通桥工程的施工方案 PAGE PAGE 8 坝顶交通桥工程的施工方案 第14章 坝顶交通桥工程的施工方案 概况 本标段坝顶交通桥工程指右岸接头坝到泄洪闸部位的桥墩、T梁及空心板预制安装、桥面混凝土、人行道等，其中混凝土工程3。主要工程量分布见表14-1。 表14-1 坝顶交通桥混凝土主要工程量 序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 混凝土工程 上部结构 梁混凝土C50 m3 450 空心板混凝土C40 m3 297 桥面铺装混凝土C30 m3 300 人行道及栏杆混凝土C25 m3 125 桥面连续混凝土C40 m3 下部结构 桥墩基础C20片石砼混凝土 m3 420 桥墩墩柱混凝土C30 m3 446 桥墩盖梁混凝土C30 m3 110 桥墩系梁混凝土C30 m3 45 挡块混凝土C30 m3 支座垫石混凝土C50 m3 桥墩盖梁部位支座 块 200 防震橡胶块 块 8 2 钢结构的制造和安装 上部结构 梁 钢材R235 t 钢材HRB235 t 钢板及型钢 t 钢绞线φ t OVM15-6型锚具 套 120 φ70金属波纹管 m 2800 空心板 钢材R235 t 钢材HRB235 t 钢板及型钢 t 钢钢绞线φ t OVM15-6型锚具 套 36 OVM15-5型锚具 套 36 OVM15-4型锚具 套 288 桥面铺装 钢材HRB235 t 泄水管 套 36 人行道及栏杆 钢材R235 t 钢材HRB235 t 钢板及型钢 t 桥面连续 钢材HRB235 t 钢板及型钢 t 下部结构 桥墩 墩柱用钢材R235 t 墩柱用钢材HRB235 t 盖梁用钢材R235 t 盖梁用钢材HRB235 t 系梁用钢材R235 t 系梁用钢材HRB235 t 挡块 钢材HRB235 t 支座垫石 钢材R235 t 施工方案 坝顶交通桥施工时分桥梁下部结构施工与预制构件施工。施工程序为：基础开挖→基础混凝土施工→墩台施工→支座安装→T型梁预制、安装→空心板预制、安装→桥面系施工。 坝顶交通桥混凝土由HZ90拌和站集中拌制，自卸汽车或混凝土搅拌运输车运输，人工现场绑轧、焊接钢筋、支立模板，DMQ6OO门机入仓。T型梁、空心板在场地B预制，HZ90拌和站集中拌制，自卸汽车或混凝土搅拌运输车至预制场，K50装载机入仓。T型梁、空心板在预制场制作好后，用70T吊车吊装，推土机配拖板运输至坝顶堆放，坝顶DMQ600门机卸车、架设、就位。 施工工艺 详见表14-1 坝顶交通桥桥施工工艺框图。 基础土石方开挖 桥梁基础土石方开挖结合厂房开挖进行，待大面开挖至进水渠底板基础高程后，在进行桥墩基础开挖，开挖程序采取测量放样→机械开挖→人工清基→检查验收的施工程序。 开挖完成后进行基础混凝土浇筑。 基础清理、 基础清理、桥墩测量放线 空心板、梁的预制及堆放 支座安装 防撞护拦施工 伸缩缝安装 竣工验收、交付使用 桥墩基础开挖 空心板梁的吊装 板间企口缝混凝土浇筑 桥台施工 桥面混凝土铺装施工 桥墩、盖梁的混凝土施工 厂房开挖 图14-1 坝顶交通桥施工工艺框图 基础、墩台混凝土施工 施工程序：清理基础→绑扎钢筋→支模→混凝土浇筑→养生。 基础开挖完成后，即进行测量放线，施工人员根据测量点放线、门机配合安放组合钢模，钢筋采用平板汽车配合门机运输，人工绑扎、焊接。仓面、钢筋验收合格后进行混凝土浇筑。 混凝土采用HZ90站集中拌制后采用自卸汽车或混凝土搅拌运输车运至浇筑作业面，DMQ600门机入仓浇筑。采用φ50插入式振捣器进行振捣。采用洒水、盖养方法养护。 混凝土施工时除桥台和桥墩分期浇筑，其余部位一次浇筑成型，台帽浇筑时应注意预埋垫石钢筋，台帽顶部人工抹面，严格按设计体形施工。 T型梁预制 预制场地的布置及准备 T型梁和空心板预制场布置在场地B。推土机平整场地，人工进行场地的局部平整和清理；对局部基础差的地方进行处理，设置必要的排水设施，保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。台座根据梁的体形，用C20混凝土或砖砌体砌筑，台座高10cm，台座上抹砂浆以保证模板安装稳定、平顺 钢筋在综合加工厂加工成型后，装车运至预制场；混凝土在HZ90拌和站集中拌制，混凝土运输车运至预制场。 施工时根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。 为脱模方便和脱模时不致损坏张拉部件,在钢板上涂抹一层脱模剂。施工时注意在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 材料要求、运输、存放 预制用材料均应符合图纸要求，钢绞线（同一钢号、规格、生产工艺制造）应按每60t为一批做力学性能试验，混凝土及水泥浆用材料不宜超过500Kg/m3，管道压注用水泥浆抗压强度应