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暗挖隧道施工监测方案
工程概况
本标段隧道工程为暗挖段,为设计主线下穿隧道的一部 分,桩号为:
左洞 Kl+585. 76ΓK1+7O5. 459,总长 119. 698m0
右洞 Kl+535. 76ΓK1+7O2. 881,总长 167. 12mo 设计内空断面
地形地貌
勘察区地貌宏观上属XX南岸侵蚀丘陵斜坡地貌,地势总体趋势南 高北低。原始地貌发育向北汇入XX的沟谷,沟谷相对高差30~60m0 后期人工填土改造活动强烈,现场区西部地形已几近平缓,仅XX酒 店西侧还保持原始斜坡地形。XX酒店西侧的原始斜坡坡向正西,坡 面较平直,上部砂岩形成高10~12m陡崖,陡崖坡度角约60~70。, 下部泥岩形成的缓坡坡度角约20-30° ,勘察区目前地面高程为 238~282m°
工程地质
本隧道穿越地段地貌为构造剥蚀丘陵地貌,原始地形为东高西低 的斜坡地形,斜坡总体倾向约70° ,宏观坡角25-35° ,隧道区沟 谷不发育,无地表水系分布。
隧道通过地段出露及钻探揭露的地层有:第四系全新统填筑土 (Q4ml)和侏罗系中统上沙溪庙组沉积岩(J2S)o
隧道通过地段为解放碑向斜轴部偏东翼,岩层呈单斜产出,岩层 主状290° N5~8° ,经调查无断层通过隧道区,根据声波测试,隧道围岩岩体较完整,裂隙不发育。
根据钻探揭露,隧道段岩体裂隙由上而下逐渐减少,常出现数十 米完整岩芯无裂隙。
隧址区内无不良地质现象发育。
隧址区内地下水贫乏,隧道围岩为极微透水层?微透水层,隧道 涌水呈滴水状。
左洞Kl+566-K1+700隧道段
本段地形平缓。表层覆盖土层为人工填土,覆盖层厚0. 3?3. 0m, 下伏岩体以泥岩为主夹砂岩,呈块状结构,裂隙不发育,岩体完整性 指数为0.69左右。场地内地下水不发育。
本隧道洞身段洞室埋深14.9-18. 5mo围岩为泥岩,属IV级围 岩。洞高7. 20m,压力拱高1. 6m,洞顶中风化岩层厚度13. 4?15. 6m, 为0. 97?1. 13倍洞跨、 赤平场K
裂隙交线的产状
8. 4?9. 8倍压力拱高
相交的裂隙层面、Jl近于1倍洞跨,本类隧东层面、J2
相交的裂隙
层面、Jl
近于1倍洞跨,本类隧
东层面、J2
道成洞条件较好。
图示层面产状:290° Z8o
图示裂隙产状:
JI: 3350 Z70o、J2: 280o Z75o
图示边坡倾向:左壁边坡倾向60°
右壁边坡倾向
右壁边坡倾向240。
隧道拱、侧壁稳定 性评价:洞拱:因洞顶岩层为泥岩夹透镜状砂岩且岩层产状平缓,隧 道施工中拱部无支护时围岩易于沿层面下坍产生小坍塌;左壁:从赤 平投影图(图5. 1-1)分析,隧道左壁与节理Jl (产状335° Z70o ) 呈大角度直交,与J2 (产状280° Z75o )反交,洞壁岩体稳定性较好,一般不会产生较大规模垮塌的现象。右壁:从赤平投影图(图 5.1-1)分析,隧道右壁与节理J2呈小角度相交,节理J2对洞壁稳 定性有一定影响。
右洞K1+566?K1+610隧道段
本段地形平缓。表层覆盖土层为人工填土,覆盖层厚0. 3? 6m, 下伏岩体以泥岩为主夹砂岩,呈块状结构,裂隙不发育,岩体完整性 指数为0.69左右。场地内地下水不发育。
本隧道洞身段洞室埋深16. 8?17. 3m。围岩为泥岩,属IV级围 岩。洞高7. 20m,压力拱高1.6m,洞顶中风化岩层厚度3. 0?15. 8m, 为0. 22?1. 14倍洞跨、1. 9?9. 8倍压力拱高;本隧道在里程Kl+570~ K1+590段因顶板中风化岩层较厚(约为1倍洞跨厚度)成洞条件较 好,但K1+595?K1+610段因顶板中风化岩层较薄(小于1倍洞跨厚 度)隧道成洞条件较差。
洞拱:因洞顶岩层为泥岩夹透镜状砂岩且岩层产状平缓,隧道 施工中拱部无支护时围岩易于沿层面下坍产生小坍塌;左壁:从赤平 投影图(图5.-1)分析,隧道左壁与节理Jl呈大角度直交,与J2 反交,洞壁岩体稳定性较好,一般不会产生较大规模垮塌的现象。右 壁:从赤平投影图(图5. 1-1)分析,隧道右壁与节理J2呈小角度 相交,节理J2对洞壁稳定性有一定影响。
2、围岩监测
现场监控量测目的
现场监控量测,是在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定 状态进行监测,为喷锚支护和二次衬砌混凝土的参数调整提供依据, 把量测的数据经整理和分析得到信息及时反馈到设计和施工中,进一 步优化设计和施工方案,以达到安全、经济、快速施工的目的,围岩 量测是施工管理中的一个重要环节,是施工安全和质量的保障。
现场监控量测的作用
a?了解围岩、支护变形情况,以便及时调整和修正支护参数,保 证围岩稳定和施工安全;
b?提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据,确定二次碎衬砌施 作时间;
c?依据量测资
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