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我国航空运输的发展历史及面临的问题 摘 要 随着我国民航运输的高速增长，一方面，年旅客运输量不断创造新高，空中交通流量显著增加，原有的空中交通管制系统已经不能满足日益增长的交通流量的需求。由此导致的航班延误已成各大机场离港调度中普遍存在的问题。另一方面，在众多造成航班延误的原因中航空公司的原因所占的比例最大，所以为了能够高效率的解决航班延误问题，我们必须从最主要的原因入手，来解决航班延迟这一问题。 航空公司是航班运营最直接的负责人，对于航班公司来说，航班调度是其运营整个公司最主要的环节，同时也是最易产生航班延误的环节，而对于航班调度的优化可以减少航班延误的现象。因此本文基于航班时刻表对航班调度进行多目标优化。通过实现调度过程中总成本最小、总航班调整架次最小以及总航班延误架次最小这三个目标来优化航班调度。同时在本文的最后一章，笔者通过多目标模型提高航班时刻表的稳定性和灵活性，从而在前面优化的基础上进一步优化航班调度 【关键词】空中交通 航班延误 航空时刻表优化 多目标模型 ABSTRACT With the rapid growth of Chinas civil aviation transportation, on the one hand, the annual passenger tr