集装箱码头如何开展绩效管理.pptxVIP

;自我介绍 ;;我们客户群体;绩效管理 案例分析 ;为什么船时量就是上不去？ ;案例中的指标定义与解释？ ;X 码头生产体系考核指标 ;绩效管理 案例分析 ;2006-7-24 ，北京青年报 任建平，男，49岁，福建南平人。去年4月份他得知，福建省出台了见义勇为先进分子子女高考可获加分的政策。任建平一下就想起了自己2003年8月曾经在水中救过一个人，他坚定地认为自己当时的行为属见义勇为无疑。于是，2005年5月25日，任建平向南平市公安局延平分局正式提出申请，要求将其2003年8月14日水中救人行为确认为见义勇为行为。 2006年3月8日，任建平收到延平区公安分局见义勇为工作办公室“关于对任建平同志申报见义勇为行为不予确认的复函”，该函认为任建平的行为“仅属于游泳中常见的互相帮助、互助友爱行为”。 6月5日，任建平状告南平市公安局延平分局一案在南平市延平区人民法院正式开庭。 尽管该案目前尚未作出判决，但“救人者”以及“被救者”两家人平静的生活已经被打乱。金淑娥说：“其实我直到现在都对任建平心怀感激，而且自始至终我都承认他救了我，可是没想到结果会是这样，我会被人骂成忘恩负义。” 任建平争取“见义勇为先进分子”的最初动机是给儿子加分，而他的儿子现在甚至不愿意同学们知道这件事，尤其不希望别人觉得他要靠爸爸去给他争取加分。 如果能回到从前，我宁愿当时夸张地描述那次经过，让他能评上见义勇为。” 金淑娥认为这次被救事件只是偶然的，可她感觉任建平后来似乎在有目的地炒作此事。可是在任建平看来，“如果法院最后仍然对我的见义勇为行为不予确认，我觉得这是法律的悲哀和耻辱。”他告诉记者，他仍会继续上诉。。。。;制定指标的依据 – 指标始于公司战略 ;纯效率指标存在的问题？ ;纯效益指标存在的问题 ;效能指标的长期优势 ;集装箱码头公司级基于效能的 KPI 指标（举例） ;绩效管理 案例分析 ; 单位GDP能耗降低20%——中国能够确保完成“十一五”规划中的这项关键指标吗？ 国家发改委的决心不容怀疑。就在上周，发改委和30个省、自治区和直辖市的代表签下了节能目标责任书，这??味着能耗指标已经成为政绩考核的内容之一。 　　不过很显然，GDP还是地方官员们最为看重的指标。上半年，能源消耗增长速度仍然超过了GDP增长速度，尽管今年是“十一五”开局之年，而且国家已经确定年内单位GDP能耗降低4%，但这似乎并没有改变地方官员们的行为方式。 　　因此，可以理解国家发改委将节能指标层层分解的苦衷。实际上这些指标还将在省以下层层分解，并且具体到一些重点行业，包括1008家高能耗企业也将签下这一纸军令状。同时，国家发改委还将制定一整套评价考核体系，采取更强有力的措施，以确保这些目标的实现。 　　问题是，这样一套庞大而细致的系统是否可以见效，并不仅仅决定于中央部委的决心和意志。在此前各地人大通过的地方“十一五”规划中，都明确了能耗降低目标，不过他们都有各自的理由表明，自己定的指标可以更低一些。甚至还有省份认为，能耗的合理增长更符合该省的实际情况。 ; 如果我们看看各地为自己制定的“十一五”蓝图，就更容易理解地方的雄心壮志。各省区预期的“十一五”经济增长目标平均值超过了10%，而根据中央确定的“十一五”规划，年均GDP达到7.5%就可以完成任务。 　　我们现在更加强调降低能耗是一项刚性指标，然而在中央和地方分权的格局下，行政命令能够发挥多大效力需要检验。地方政府并非能源消耗主体，政策宣示和强力弹压都可能收到一定效果，但不会是治本之策。过去我们也不乏更加严厉的手段，但是“十五”计划降低能耗和相应的环境指标都未能完成。尤其需要警惕的是，作为政绩考核的一部分，20%的硬指标在一些地方最终会像GDP那样，变成数字游戏。 　　我们认为，无论是对高能耗生产工艺的强制性淘汰还是各级政府的层层考核，都无法替代市场的调节功能，对政府官员可以采用的行政手段，无论是对于作为市场主体的企业还是作为一般能源消费者的公众，都未必管用。低廉的资源价格无异于对能源消费的补贴，再强大的政策宣传对此也无能为力。 　　我们相信，最为有效的市场手段就是纠正扭曲的价格机制。如果能源价格不能准确地反映资源稀缺程度，事实上存在的畸形的价格补贴政策依然继续，无论是企业还是公民，都不会有足够的节约动力，也不会培养自觉的节能意识。价格也是最有效的激励机制。能源技术的提高和新能源的开发利用，需要合理的价格机制引导。 ;关键问题思考 ;集装箱码头绩效管理体系 ;;绩效管理之指标体系建立 ;结束语 ;