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随着材料的更新,施工技术的进步,预应力混凝土连续箱梁的跨径越来越大,对于采用悬臂现浇
工艺施工的箱梁,其在桥墩附近的节段的底板厚度也越来越厚,三门峡黄河公路大桥、黄石长江
公路大桥、上海黄浦江奉浦大桥等大跨径预应力混凝土箱梁的墩顶段底板厚度都超过了1.0m。同
时,箱梁采用的混凝土设计强度较高,一般都超过50MPa,属于高强混凝
土,相应单方水泥用量较多,水化热引起的混凝土内部温度较普通混凝土要大,有可能因混凝土
的内外温度差和温度变形较大而造成混凝土硬化后的表面裂缝,这种情况已经引起了桥梁工程界
的重视。
本文结合南京长江第二大桥北汊主桥预应力混凝土连续箱梁的0号块和1号块节段底板混凝土浇筑
后的温度测试,初步研究了箱梁混凝土的水化热问题。
二.工程背景
南京长江第二大桥北汊主桥为90m+3 X 165m+90出的预应力混凝土连续箱梁桥,箱梁采用悬臂
现浇施工法施工。
箱梁在墩处的0号块和1号块节段是在支架上采用现浇混凝土方法施工,箱梁高度分别为 8.8m 和
8.655m,底板厚度分别为 1.4m 和 1.09m ,宽度均为7.5m。
箱梁混凝土的设计强度为50MPa ,接配合比设计,实际每立方米混凝土的材料用量为:水泥
500kg,砂750kg,石子1040kg,水160kg,JM -8减水剂8kg 。
箱梁0号块和1号块节段的施工正值南京地区秋末,白日气温较高,日平均温差约为7~8℃ 。考虑
到箱梁混凝土强度高、单方混凝土中水泥用量较大及施工季节特点,工程指挥部决定对箱梁混凝
土的水化热温度影响进行观测与研究,以保证箱梁混凝土浇筑后不出现表面裂纹。
三、测点布置
温度测点采用 WZP-035铂热电阻片,埋置在箱梁混凝土内。
由于0号块和1号块节段箱梁高度较高,施工时采用分两次浇筑混凝土,第一次浇筑混凝土从底板
至箱梁高度一半处,并且,底板厚度也较大,因此,观测的重点是箱梁底板。
箱梁底板混凝土温度测点的平面布置见图1。图1中,沿底板厚度方向上设3个温度测点,测点2,
5,8,…,20,23为板半高处测点,而其余各点为底板的上表面和下表面的测点,埋在距底板上、
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下表面为 0.10m 处的混凝土内。
大气温度采用普通温度计测试。
参考有关大体积混凝土水化热温度观测的方法[4],测试混凝土的入仓温度,混凝土浇筑后即进行
定时测温工作。
四、测试结果与分析
1.箱梁底板混凝土水化热温度曲线
图2 中曲线1和曲线2分别为0号块底板测点2和测点8得到的中心处混凝土水化热
温度曲线。由图2可见,箱梁底板中心温度随混凝土的龄期发展经历了温度上升阶段和温度下降阶
段,具有一般大体积混凝土水化热温度曲线的典型特征。
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底板中心最高温度实测值为67.2°C,是混凝土浇筑后39h 达到的。
图2 中曲线1比曲线2 的下降段平缓,主要是因为测点2所处的底板区域位于0号块的根隔板与箱梁
腹板形成的半封闭空间中(横隔板上有人孔),混凝土浇筑后此空间内空气温度较高,受箱梁处大
气温度影响较小;而测点8所处底板基本处于大气之中,散热较快,故二者的下降段不同。
2 .水化热温度沿底板厚度方向的变化
箱梁混凝土浇筑初期,升温速度快,混凝土内部温升的最高值一般在 l~2d 内产生,2d 内温升可
达到或接近最大值,此后趋于稳定,并开始降温。由此可见,大体积混凝土温度场在初期是变化
的。由大体积混凝土温度场的分布规律可知,大体积混凝土内部的温度基本上是按抛物线分布的[1],
则根据是1号块节段箱梁底板沿其厚度方向各测点温度拟合得到的水化热温度分布图见图3 。图中
的测点20为板厚度半高处的测点,而测点19和测点21分别为混凝土上表面和下表面的测点。
由图3可见,随混凝土龄期的增加,内部中心的最高温度与混凝土表面温度的差值越来越小。从图
中可以看出,测点19和测点21的温度在同一时刻并不相同。初步分析认为主要是测点19位于底板
上表面处,而底板上表面是暴露于大气之中,大气和风有直接散热作用,因而上表面混凝土降温
较快,而测点21位于底板下表面,底板下面为钢模板,其导热系数为58W /m·K,故散热相对较
慢,因而造成温度的分布不均。
3.箱梁底板混凝土表面温度与内部温度比较
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图4为1号块节段箱梁底板混凝土表面温度和内部温度曲线。根据实测资料,混凝土表面温度大约
在混凝土浇筑 15h 后达到最高值温度 45.9℃ ,而混凝土内部温度在 24h
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