大跨径连续梁桥施工控制的内容与方法探析.pdfVIP

大跨径连续梁桥施工控制的内容与方法探 析 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;论文关键字：大跨径；连续梁桥； 施工控制 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;论文摘要：我国在悬索桥、拱 桥、连续刚构桥等方面的研究与实践取得了较好的成果，但 对大跨预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术研究相对较 少。因此研究和应用大跨预应力混凝上连续梁桥施工控制技 术具有极现实的工程意义。本文首先分析了大跨桥梁影响施 工控制的因素，其次对施工控制的内容及方法、施工控制的 基本原理等进行了的阐述。nbsp; 　　nbsp; 　　nbsp; 　　1nbsp;序言nbsp; 　　nbsp; 　　大跨度桥梁的施工要经过一个复杂的过程，在此过程 中将受到许多确定和不确定因素的影响，导致桥梁结构的实 际状态偏离理论计算分析状态。因此，桥梁施工控制的重点 就是通过对施工过程中出现的偏差进行分析识别，发现问题 并及时进行纠偏，同时对结构的后续阶段进行预测，使施工 系统始终处于控制之中。nbsp; 　　nbsp; 　　2nbsp;影响施工控制中的因素; 　　nbsp; 　　大跨径连续梁桥施工控制的主要目的是使施工实际 状态最大限度地与理想设计状态（线形与受力）相吻合。要 实现上述目标，就必须全面了解可能使施工状态偏离理论设 计状态的所有因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制。 nbsp; 　　2.1nbsp;结构参数; 　　不论何种桥梁的施工控制，结构参数都是必须考虑的 重要因素，结构参数是控制中的结构施工模拟分析的基本资 料，其准确性直接影响分析结果的准确性。事实上，实际桥 梁结构参数一般很难与设计所用的结构参数完全吻合，总是 存在一定的误差，施工控制中如何恰当地记入这些误差，使 结构参数尽量接近桥梁的真实结构参数，是首先需要解决的 问题。结构参数主要包括结构构件截面尺寸、结构材料弹性 模量、材料容重、材料热膨胀系数、施工荷载、预加应力或 索力等内容。nbsp; 　　2.2nbsp;施工工艺nbsp; 　　施工控制是为施工服务的，反过来，施工的好坏又直 接影响控制目标的实现。除要求施工工艺必须符合控制要求 外，在施工控制中必须计入施工条件非理想化带来的构件制 作、安装等方面的误差，使施工状态保持在控制中。nbsp; 　　2.3nbsp;施工监测nbsp; 　　监测是桥梁施工控制的最基本手段之一。监测包括应 力监测、变形监测等。因测量仪器、仪器安装、测量方法、 数据采集、环境情况等存在误差，所以，结构监测总是存在 误差的。在控制过程中，除要从测量设备、方法上尽量设法 减小测量误差外，在进行控制分析时必须将其计入。nbsp; 　　2.4nbsp;温度变化nbsp; 　　温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大，这种影 响随温度的改变而改变，在不同时刻对结构状态（应力、变 形）进行量测，其结果是不一样的，如果施工控制中忽略了 该项因素，就必然难以得到结构的真实状态数据，从而也难 以保证控制的有效性，所以，必须考虑温度变化的影响。一 般是将一天中的温度变化较小的早晨作为控制所需实测数 据的采集时间。但对季节温差和桥梁体内的温度残余影响要 予以重视。nbsp; 　　2.5nbsp;材料收缩、徐变nbsp; 　　对混凝土桥梁结构而言，材料收缩、徐变对结构内力、 变形有较大的影响，这主要是由于大跨径连续梁桥施工中混 凝土普遍加载龄期短、各阶段龄期相差大等引起的，控制中 要予以认真研究，以期采用合理的、符合实际的徐变参数和 计一算模型。收缩、徐变还将影响成桥后运营阶段的结构变 形，这也是设定预拱度需要考虑的因素。nbsp; 　　nbsp; 　　3nbsp;施工控制的任务与工作内容nbsp; 　　nbsp; 　　桥梁施工控制的任务就是对桥梁施工过程实施控制 [3]，确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容 许的安全范围内，确保成桥状态（包括成桥线形与成桥结构 内力）符合设计要求。桥梁施工控制围绕上述控制任务而展 开，其施工控制的工作内容主要包括以下几个方面：nbsp; 　　3.1nbsp;几何（变形）控制nbsp; 　　不论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要 产生变形（挠曲），并且结构的变形将受诸多因素的影响， 极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置（立面标高，平面 位置）状态偏离预期