高速公路工程标段施工组织设计.doc

PAGE 京包高速公路（五环路～六环路段）工程第6标段 施工组织设计 第一章　工程概况 1.1 工程简介 1.1.1 工程概况 京包高速公路（五环路～六环路段）工程共划分十二个标，本段为第六标段，位于海淀区内，上庄变电站东侧，京包现况路上，起止桩号为K6+850～K8+900、全长2.05km。本标段道路主线由南向北依次上跨两条地方路以及规划的邓庄南路（城市主干），分别设置城铁变电所分离式立交、铁路货运场分离式立交桥各一座，在上跨规划邓庄南路位置设互通式立交桥（菱形），设置A、B、C、D四条匝道。标段内原京包旧路线位被新建京包高速主线占据，为完善地方路网，新建京包东、西辅路，沿京包高速两侧布置长度约4016m。另规划邓庄南路与京包高速四条匝道平交，形成平交路口，需改造中央分隔带以及辅路，新建长度约100m 标段内新建桥梁面积为2.1万m2，道路面积为10.58万m2，涵洞15道，填方量27万m3。 1.1.2 设计标准： 本项目规划等级为高速公路，设计速度采用100km/h，路基宽度为34.5m，布置三上三下六车道加连续停车带。其中中央分隔带宽为2m，主路单向三车道加连续停车带，车道断面布置为0.75+3×3.75+3.5=15.5m，外侧土路肩0.75m。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。规划红线：K0+000～K7+000段为60m，K7+000～终点段为 1.1.3 路基工程 本标段路基填方，方量为27万方，填方路段H≤9m，边坡采用1：1.5六棱花饰护砌，边坡外设置护坡道，护坡道外侧设置排水边沟。路基挖方方量为17万方，对不良路基需要处理，清除淤泥、有机质部分，换填砂砾、分层碾压。 主线为双向路拱，路面横坡为向外2%，土路肩横坡为向外3%，中央分隔带保持水平。 D匝道DK0+339.097～DK0+427.097道路两侧设置扶壁式挡土墙，挡墙全长为88m，挡墙高度≤7m。 1.1.4 路面工程 　　本次招标实施主线、匝道道路上基层、下基层和底基层的施工，不包含沥青混凝土面层的施工。主线及匝道、邓庄南路新建段基层采用三层施工，上基层为水泥稳定碎石，下基层和底基层采用石灰粉煤灰碎石结构；京包辅路为两层石灰粉煤灰碎石基层。 1.1.5 桥梁工程 本标段新建桥梁共3座，桥梁总面积2.1万m2。 　　1　城铁变电所分离式立交主线桥：桥位位于道路工程桩号K6+888.46～K6+960.54段，全长72.08m，桥梁上部结构为3×20预应力混凝土T梁；下部结构为柱式桥墩、 2　邓庄南路互通式立交桥：桥位位于道路工程桩号K7+933.12～K8+084.18段，全长151.06m，桥梁上部结构为25+30+35+30+25m预应力混凝土连续箱梁；下部结构为柱式桥墩、肋板 3　铁路货运场分离式立交桥：桥位位于道路工程桩号K8+442.635～K8+777.445段，全长338.365m，桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，共分3联分别是2×（4×30）+3×30m 1.1.6 排水工程 本标段排水采用排水边沟、急流槽、混凝土排水管、管涵等形式。路面雨水通过路面2%的横坡流向路面边缘，纵向汇流到边坡急流槽位置，沿急流槽流入边沟排除。 1.2 主要工程数量 　　1　路基及防护工程 　　路基挖方17万方、路基填方26.5万方；换填4765m3、软土地基处理3.4万方、U型槽边沟（06×0.5m）3825m、护坡25884m2、装配式混凝土挡土墙88m 　　2　路面工程 　　水泥稳定碎石基层7万m2、石灰粉煤灰稳定碎石底基层11万m2、坡型路缘石7025m。 　　3　桥涵工程 城铁变电所立交 铁路货运场立交 邓庄南路互通立交 合计 桩基 40 152 56 248棵 承台 6 32 12 50座 墩柱 8 40 16 64棵 盖梁 4 4 8片 桥台 2 2 2 6座 预制T梁 54 54片 现浇箱梁 3 1 4联 4 涵洞工程 φ600钢筋混凝土圆管涵123m、钢筋混凝土箱涵1.5×2.1m长102m、1.8 ×2.4m长78.3m、1.8×