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TL架桥机拆除技术交底 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 平安技术交底记录表 记 录 号: 使用编号: 工程名称： 交接地点 时 间 交底单位 承受单位 主持人 主讲人〔签字〕 承受人〔签字〕： 技术交底主要内容： 1 撤除方案 施工工艺 结合施工现场的实际情况，本措施采用运梁车高位驮运架桥机驮运到指定的撤除场地。利用架桥机自身的顶升机构下降至低位,再撤除剩余部份。 施工流程 3.撤除下导梁 3.撤除下导梁 2.运梁车高位驮运架桥机 1.架梁完毕 6.安装低位托架5. 6.安装低位托架 5.撤除后支腿下横梁 4.撤除前支腿 9.撤除吊具 9.撤除吊具 8.架桥机降到地面 7.撤除后支腿立柱 12.撤除前后吊梁行车11. 12.撤除前后吊梁行车 11.撤除下导梁天车与悬臂梁 10.电器液压撤除 15.撤除后平台14. 15.撤除后平台 14.撤除辅支腿与低位托架 13.卷扬机撤除 18.撤除主梁17. 18.撤除主梁 17.撤除主梁梯子平台 16.撤除后支腿上半部 撤除步骤 .1运梁车高位驮运架桥机到撤除场地 (1)架桥机架完最后一孔梁移至桥头路基上； (2)在运梁车上安装驮运支架，驮起桥机后支腿，解除后支腿下横梁与立柱间的法兰连接，将后支腿下横梁吊起，同步安装桥机后支腿附属支腿(用50t汽车吊配合)，运梁车油缸回落，附属支腿吃力； (3)使用吊梁天车将后支腿下横梁吊起，运梁车低位驶进后支腿框架内，天车将下横梁落下搁在车辆前端区位； (4)运梁车继续前移至驮运桥机设计位置(用50t汽车吊配合)； (5)桥机辅支腿和悬臂梁天车将下导梁提升到驮运设计位置，即下导梁后端被卡入特制防摆机构，前端被天车吊紧并成一向上斜度，两天车居于两支架中间位置，运梁车悬挂上升，驮起架桥机前行； (6)到达撤除场地，前支腿立于方木墩上，运梁车悬挂下降，后支腿附属支腿及前支腿吃力，运梁车后退，吊梁天车吊起后支腿下横梁，运梁车完全退出架桥机。 .2撤除下导梁 用50t汽车吊将辅助支腿的台车及下均衡梁撤除。 下导梁为箱式构造，上部设有双轨，满足辅支腿台车运行需要；总长,高度，上部设有双轨包括支腿在内下导梁总成总重为54.5t。下导梁的节点处用枕木垫高约，撤除下导梁的连接板处螺栓。用50t汽车吊依次撤除下导梁，用钢轨和辅支腿把桥机前端撑住。 .3撤除前支腿 前支腿为主梁前支撑点，设有固定节、折叠节和调整节，以满足桥梁纵坡、变跨作业和最后一孔桥梁架设需要，总重约18t；可用100t汽车吊拆卸。 用辅支腿和后支腿托架桥机，把运梁车降低，然后运梁车退出架桥机。 .4撤除后支腿下横梁 吊梁天车放下后支腿下横梁，运梁车完全退出架桥机, 可用100t汽车吊装车，后支腿下横梁总重约为21t。 .5安装低位托架 用运梁车把低位托架运到工地，以运梁车作支撑，以低位托架自行升降进展安装。总重约21.5t。 .6撤除后支腿立柱 放下前后吊梁的吊具，撤除前后吊梁的钢丝绳〔将钢丝绳盘于卷盘上〕，并将前后吊梁的吊具运走(用100t汽车吊配合)； 再将运梁车开进桥机，用低位托架把桥机撑住撤除后支腿立柱。 .7架桥机降到地面 辅支腿和低位托架配合作业将桥机降到低位。 用低位托架把桥机撑住撤除后支腿上横梁的支撑(用50t汽车吊配合)，用辅支腿和低位托架把桥机降到地面。 .8撤除吊具 撤除前后吊梁行车吊具。减轻吊梁行车的重量，方便后续的撤除工作。 .9电气液压系统 电液动力控制系统布置于架桥机尾端上部。 液压系统采用分散式布局布置，使高压管路尽量短，减少液压损失，降低故障率，整机分成前后吊梁行车、后支腿、辅支腿等四套分系统，由液压泵站、控制元件、执行元件-液压油缸等组成。 电气系统由柴油发电机组、走行电机、卷扬电机、液压泵站电机、照明系统和控制柜等组成。 电气系统为架桥机控制的中心，架桥机能否平安、可靠、方便地进展施工作业，取决于控制系统可靠性。 .10撤除下导梁天车与悬臂梁 下导梁天车总重约8t，可用25t汽车吊在悬臂梁的后部吊下 悬臂梁总长19m，总重约34t,分成：悬臂梁1，悬臂梁2，用1台100t汽车吊 .11撤除前后吊梁行车 吊梁行车共两台，前后布置；三合一变频电动机、链轮链条；前吊梁行车总重约30t(不包括吊具、钢丝绳、动滑轮、链条的重量)；后吊梁行车总重约29t(不包括吊具、钢丝绳、动滑轮、链条的重量)；用100t汽车吊撤除。 .12撤除卷扬机 四台卷扬机设置于