电气运行讲义1114变压器41概述.pptxVIP

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  • 2021-10-14 发布于北京
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变压器:是按照电磁感应原理,将一种电压等级的交流电能变换为另一种电压等级的交流电能。 变压器是一种静止的电气设备 变压器按用途一般分:电力变压器、特种变压器、仪用变压器(TV和TA) 变压器按冷却介质分:油浸式、干式两种 发电机输出电压受绝缘水平限制,最高不超过20kV;在远距离输送电能时,须将发电机的输出电压通过升压变压器将电压升高到几万伏或几十万伏,以降低输电线路电流,从而减少输电线路上的能量损耗。 输电线路将几万伏或几十万伏的高压电能输送到负荷区后,须经降压变压器将高电压降低成不同等级的电压,以满足各类负荷的需要。 由多个电站联合组成电力系统时,依靠变压器将不同电压等级的线路连接起来。 ;第一节;一、变压器的工作原理 在闭合的铁芯上绕有两个相互绝缘的绕组,接入电源的一侧叫一次侧绕组,输出电能的一侧为二次侧绕组。当交流电源电压加到一次绕组后,就有交流电流通过该绕组,在铁芯中产生交变磁通。这个交变磁通不仅穿过一次绕组,同时也穿过二次绕组,两个绕组分别产生感应电势。这时,若二次绕组与外电路的负荷接通,便有电流流入负荷,即二次绕组有电能输出。 ;一次侧绕组感应电动势 二次侧绕组感应电动势 变压器一、二次侧的漏电抗和电阻很小,可忽略不计,则有效值:U1=E1,U2=E2 变压器能变换电压的原因:一、二次绕组匝数不同。 匝数多的一边电压高,匝数少的一边电压低 ;二、变压器的结构;1、铁芯 (1)铁芯结构 铁芯即是变压器的磁路,它由铁芯柱、铁轭两部分组成。 根据绕组在铁芯中的布置方式:铁芯可分为芯式和壳式两种。;芯式铁芯的特点:铁轭靠着绕组的顶面和底面,但不包围绕组的侧面 壳式铁芯的特点:铁轭不仅包围绕组的顶面和底面,还包围绕组的侧面 芯式结构比较简单,绕组的布置和绝缘比较容易,我国主要采用芯式铁芯 大容量变压器中,常在铁芯中设有冷却油道(为了使铁芯损耗发出的热量被绝缘油在循环时充分带走,以达良好的冷却效果);(2)铁芯材料 要求:导磁性能好(导磁性能好,使铁损减小) 铁芯采用硅钢片叠制而成 硅钢片有热轧???冷轧。冷轧具有较高的导磁系数和较小的损耗,国产变压器均采用冷轧硅钢片 国产冷轧硅钢片的厚度:0.35mm、0.3mm、0.27mm。片厚则涡流损耗大,片薄则涡流损耗小。 ;(3)变压器铁芯损坏:铁芯着火 原因:个别硅钢片间的绝缘破损或夹紧螺丝间的绝缘破损,因有涡流而产生局部过热引起 铁芯着火:铁芯一侧接地,不能直接起火,当第二个螺丝接地时,组成短接回路,回路电流增大,铁芯起火 保护动作情况:瓦斯保护动作;2、绕组 绕组是变压器的电路部分,一般用绝缘纸包的铝线或铜线绕制而成。 按高低压绕组之间的相对位置不同,绕组可分为同心式绕组和交叠式绕组。(我国生产的电力变压器多采用同心式) 同心式绕组,为了便于绕组和铁芯绝缘,低压绕组靠近铁芯柱 交叠式绕组,为了减小绝缘距离,低压绕组靠近铁轭 ;变压器绕组的主要故障:匝间短路、外壳短路 ⑴匝间短路 原因:绝缘老化,变压器过负荷,穿越性短路时绝缘受到机械损伤,变压器油面下降致使绕组漏出油面。 保护动作情况:瓦斯保护动作、差动保护动作(严重时) ⑵外壳短路 原因:绝缘老化、油受潮、油面下降、雷电或操作过电压、发生穿越短路时 保护动作情况:瓦斯保护动作和接地保护动作 ⑶变压器绕组回路断线 原因:短路时电动应力或连接处不良引起 故障扩大:断线时产生电弧,电弧使绝缘油老化,引起相间短路和对外壳短路 保护动作情况:瓦斯保护动作、差动保护动作(有时);3、分接开关 变压器调整电压的方法是在其某一侧绕组上设置分接,以切除或增加一部分绕组的线 匝,以改变绕组的匝数,从而达到改变电压比的有级调整电压的方法。 分接开关:变换分接位置以进行调压所采用的开关 变压器高压装置无载调压和有载调压 变压器分接头一般从高压侧抽出,原因: 高压绕组在外侧,抽头引出连接方便 高压侧电流小,则引出线和分接头开关的载流部分导体截面小,易解决接触不良问题 无励磁调压(二次不带负荷、一次与电网断开) 有载调压(带负荷变换绕组分接位置);故障:开关的接触面烧毁 原因:接触面不足或接触面压力不够 保护动作情况:瓦斯保护动作;4、油箱 器身(绕组和铁芯)装在充满变压器油的油箱中 根据变压器大小,分吊器身式和吊箱壳式 (1)吊器身式:多用于6300kVA及以下的变压器 箱沿设在顶部,箱盖是平的,由于变压器容量小,所以重量轻,检修时易将器身吊起。 (2)吊箱壳式:多用于8000kVA及以上的变压器 箱沿设在下部,上节箱身做成钟罩形,检修时无需 吊器身,只将上节箱身吊起即可。 常见问题:漏油 ;5、油枕(储油柜) 油枕是油保护装置,油枕的一端装有油位计,油枕的容积一般为油箱所装油体积的8%-10% 油枕的作用:储油和

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