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轮胎工艺概况 第一页，共27页。 1. 关于轮胎 如果说发动机是汽车的心脏，那么轮胎就是汽车的四肢。“千里之行始于足下”，轮胎作为汽车与地面唯一接触的一个零部件，它的作用越来越被人们重视。 第二页，共27页。 1.1 轮胎的类型、优缺点 轮胎类型 优点 缺点 子午线轮胎 弹性大，耐磨性好，使轮胎寿命提高30％--50％，滚动阻力小，可降低汽车油耗8％左右，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺等。 胎侧易裂口，由于侧面变形大，导致汽车稳定性差，工艺复杂，生产成本高，价格比普通斜线轮胎高25％。 斜交轮胎 侧壁耐切割，稳定性好。 胎冠易产生挠曲，抓地力差，较高蚝油，产热高。 无内胎轮胎 气密性好，能保证长期不漏气；工作温度低，使用寿命长，结构简单，质量轻，轮胎穿孔时仍能保证安全行驶。 途中修理困难，外界温度过高时容易破坏轮胎平衡，不能载重超载。 有内胎轮胎 载重性较强，胎体结实。 低速，散热性不好。 低扁平比轮胎 更好的操控性和稳定性，重量轻，磨损均匀以及出色的可翻新性能。 舒适度较差，对于物体撞击更加敏感。 第三页，共27页。 1.2 轮胎花纹类型 类型 图例 特征 用途 纵向花纹 花纹块占行驶面积约75％，具有导向作用，滚动阻力小，防侧滑好，噪音低，安全、舒适性高，耐磨、牵引、制动性较横向花纹差。 适用硬基良路、高速路。用于轿车、客车、卡车前轮。 横向花纹 花