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PAGE PAGE 1 上海交通大学论文范文 上海交通高校讨论生毕业论文没通过怎样办 楼主，您好！  1、硕士讨论生毕业论文若是没有通过的话，准绳上是需要延期毕业的，至于是重新定位文章选题还是在原来的论文基础上给与修改，需要和导师进一步沟通的。  2、硕士毕业论文根据以下流程一般是没有太大问题的：安排导师后——论文选题确定——确定论文提纲（开题报告）——初稿完成——检测雷同率（符合上海交通高校要求的雷同率即可）——定稿、答辩即可。其中尤其是需要留意这2个环节一是论文提纲需要和导师确定好了在开头写初稿的；二是初稿完成后务必检测一下雷同率以便于符合要求（通过中国知网检测，由于雷同率导师使用肉眼是看不出来的）。  3、至于楼主提及的毕业论文没有顺当通过，建议尽快和导师联系并沟通后续事宜，学校准绳上是可以延期再次答辩的。  汽车系毕业论文范文  毕 业 论 文（设计） 题目：汽车发动机冷却系统维护 所在院系 专业班级 学 号 同学姓名 指点老师 2021 年 03月 21 日 目 录 摘要 ………………………………………………………………………………1 关键词 ……………………………………………………………………………1 1引言…………………………………………………………………………………2 2 冷却系统的作用……………………………………………………………2 3 冷却系统的组成………………………………………………………………2 4 冷却系统的构造及维护……………………………………………………………2 5 冷却系统的工作原理……………………………………………………………4 6 冷却系统的特点……………………………………………………………………4 7 冷却系统的检修……………………………………………………………………4 8冷却系统智能掌握……………………………………………………………………6 8.1 系统组成……………………………………………………………………6 8.2 单片机掌握系统工作原理……………………………………………………………6 8.3 单片机系统掌握工作过程……………………………………………………………6 结论…………………………………………………………………………………10 谢辞…………………………………………………………………………………11 参考文献 ………………………………………………………………………12 摘 要 本文论述了冷却系统的作用、组成、次要构造、工作原理、日常维护、毛病的检测步骤和排解方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能掌握，并举例做出简洁引见。  关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能掌握 1 引言：假如一台发动机，冷却系统的修理率始终居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特殊是随着车辆行驶里程的添加，冷却系统的工作效率渐渐下降，对发动机的全体工作力量产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，假如有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。 2 冷却系统的作用 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。  引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必需确保引擎在各样行驶环境都不致过热。  3 冷却系统的组成 水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器担任循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平外形，散热片带波纹状，注意散热性能，安装方向垂直于空气流淌的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。  散热器又分为横流式和垂直流淌两种，空调冷凝器通常与其装在一起。 水泵和节温器 发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。  目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采纳的电动水泵，它能精确的掌握水泵的转速，并有效的削减了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要依据发动机的工作状况而随时调整。  当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机—散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的掌握部件是节温器。  可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭