基坑支护结构设计方案.pdfVIP

1.前 言 在二十世纪三十年代外国就开始研究基坑工程中的岩土工程问题。在以后的时间里世界各国 的许多学者都投入研究，不仅在基坑支护措施上有了进一步改进，而且在技术力量和材料上同时也 取得丰硕的成果。我国基坑工程的研究开始于二十世纪八十年代，随着我国经济建设的高速进展城 市建设也在不断的进展，高架桥和隧道越来越多，高层、超高层建筑项目日益增多，建筑规模越来 越大，为保证建筑工程顺利、安全地进行，基坑支护技术也随之快速进展。随着旧城改造工程的推 进和大型工业厂房改造项目的增加，对基坑开挖技术提出了更高、更严的要求，即不仅要确保边坡 的稳定，而且要满足变形控制的要求，以确保基坑周围的建筑物、地下管道、道路等的安全，我国基 坑工程呈 出新的特点主表 在：基坑的规模越来越大、基坑的开挖深度越来越大、基坑场紧凑、基 坑周边环境复杂敏感，领近大量管线、建筑与地铁构筑物等。 基坑支护技术是集岩土工程和结构工程为一体，包括挡土、支护、防水、降水、挖运土、监测和 信息化施工的系统工程，具有工程地质复杂多变，区域性和个性强的特点，已成为施工中的热点和 难点问题。由于功能日益要求复杂、支护体系种类繁多、各种施工工艺联合使用，通过多年的研究、 实践和总结，目前基坑挡土支护技术已形成了多种形式如放坡开挖及简单支护、悬臂式支护结构、 重力式支护结构、内撑式支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构。为保证基坑围护工程设计 的有用性、经济性、合理性、安全性，对每个基坑工程情况进行围护设计是非常必要的。 土钉墙技术是由加筋土和锚杆技术进展而来的，它是在土体内放置一定长度和密度的土钉体， 使其与土体共同作用，弥补土体自身强度的不足，并在坡面上制作与土钉连在一起的钢筋喷射混凝 土面板，以限制土体变形的进展，维系开裂土体的整体性。我国开展土钉墙技术和应用的研究起步 较晚，但进展还是比较迅速的。目前我国还将土钉墙技术推广到承压水地区，并突破了软土地区不 宜使用土钉技术的禁区，取得了一些成功实践经验，例如锚管注浆式土钉墙技术在沿海软土地区的 应用。 本文结承德德胜大厦支护工程实例及工地实习期间收集的材料，运用了相关的理论方法，重点 是对支护结构进行了设计计算。 本文主要内容包括： 1、基坑支护方案的选择，结合目前常用的支护结构形式，分别论述了其结构特点和适用的范围 。 2、结合承德地区的地质情况和工程实际，确定了基坑支护结构设计方案，重点对土钉墙支护进 行了设计计算。 由于水平有限，文中难免有些不妥甚至错误，还恳请赵老师批判指正。 2 设计任务 2.1 工程概况 本工程建设地点位于承德市双桥区，地下一层，地上十层，结构形式采纳现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构， 基础为上反肋梁钢筋混凝土筏板基础。设计地下三层，本工程±0.00相当于肯定标高37.730m，工程地区内自然地 坪标高平均约为40.00m （在总承包单位挖去场区东北角土堆的情况下），基础底板四周梁底标高为- 9.950 ＝27.780m，另考虑基础垫层及防水厚度（150mm）,平均槽深取10m，基础平面约呈矩形，东西轴线长108.3m， 南北宽约81m。 2.1.1 地形、地貌地物概述 根据承德市勘察设计研究院提供的本工程勘察报告，在最大深度（34米）范围内除表层人工填土和局部厚度 不大的新近沉积土外，以下均为一般第四系沉积土。地层主要以填土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、圆砾、层组成。 2.1.2 工程地质条件 根据勘察报告，在最大深度（35米）范围内，除表层人工填土和局部厚度不大的新近沉积土外，以下均为一般 第四系沉积土。地层主要以填土、粘性土、粉土、细砂、圆砾，其主要地层由上至下详细描述如下： ①人工填土层，分为两个亚层： ① 杂填土：杂色；含大量砖块、水泥块、生活垃圾和灰渣等；松散，极不均匀，湿，厚0.8～4.6m，层底标高39.82 1 ～44.08m。 ① 素填土：灰褐色；以砂质粉土为主，含少量砖渣、白灰渣等，土质不均匀，稍湿～饱和，厚度一般0.9～2.0m 2 ，最厚达3.6m，局部缺失，层底标高39.78～42.38m。 ②粉质粘土：为新近沉积土，黄褐色～灰褐色；含云母、少量腐殖质；土质不均匀，以粉质粘土为主，局部为重 粉质粘土、粘土，局部夹砂质粉土透镜体和② 粉砂；黄褐色，松散，湿；砂质不纯，含云母，混有