新能源【汽车】结构与维修任务13 学习工作页题解.docxVIP

《新能源汽车结构与维修》 学生学习工作页题解(参考) 任务13压缩天然气汽车换气熄火的故障诊断与维修 一,CNG汽车的根本知识 填空： (1 )燃气汽车是以可燃气体为燃料的汽％ 目前常用的燃气汽车有压缩天然气 %、 液化天然气汽车和液化石油气汽车. (2 ) CNG是压缩天然气的简称。 (3 ) CNG是由多种炷类物质和少量的其他成分组成的混合气体,其中最主要的成分 是里烷。与汽油机相比有较旺的抗趣性能， 与传统汽车相比拟,CNG汽车有哪些的特点？ 答：待点如下: ])有害气体月做低. 2 )热效率高。辛烷值高，抗修性好。 3）冷起动性和 低温运转性能良好. 4 ）可以燃用稀 混合 5）延长润滑油更换周期。 ）储运性能差. ）-次充气的续驶里程短。 8）动力性能有所下降? 二，CNG汽车的结构原理 1 .下列图是玉柴CNG汽车发动机结构原理图,清在图中“ ? ”处填入适当名称，并说明 其根本工作原理. 答： （1 ）名称如图府： AIKMIK8天然瓶电nwi器中冷at动控制（tn AIKMIK8 天然瓶 电nwi器 中冷at 动控制（tn电器） w’（仃前压力住感耳 噌子节〈门■琴 堕您力仙度 a轮?位n和转速 。机冷却液以度 縻（阀饨WI 级侍■;? 一 ￡3^（工作压力25MPa左右）, ￡3^ （工作压力25MPa左右）,经过减压加热将压力 J0.7~0.9MPa。高压天然气在减 引出到减压过程中由于减压膨胀,需要吸 压器对燃气进行加热.经减压后的天然气进入电控调压器.电控调压器的作用是根据: 运行工况精确控制天然气喷射量。天然气与空气在混合器内充分混合，进入发动机缸内，经 引出到减 火花塞点火时刻由ECM控制工氧传感器即时传递燃烧后的尾气的 火花塞 氧浓度，ECM根据氧气传感器反应的值号，及时修天然气喷射量? 2 .填空 高压燃料切断阀作用是及时坦断或恢秘料脸 ° (2 )高压减压器作用是使高压的压缩天然气减压到虫业 MPa的低压天然气. (3)低压电磁阀作用是 及时切断或恢复燃料供应。 (4 )电控调压器(EPR阀)有两个功能：一是将天然气的压力降低:二是控制EPR 出口的燃料压力. 混合器作用是将天然气和中冷后的空气充分混合,使燃烧更充分，柔和，有效 降低NOx月澈和排气温度. 电子节气门作用是控制 诳入缸内的混合气的量,从而控制发动机的转速和员 点火线圈作用是接收来自ECM的点火指令，产生高电压并将其传给火花塞. (8 )防喘振阀作用是当发动机突然减速时，翻开喘振阀单向截止膜片，使增压器压气 机前后.压力平衡,防止增压器哦，保护增压器. 三.CNG汽车的使用维修 使用万用表电阻档检查高压减压阀、低压减压阀.高压燃油切断阀、电控调压阀和 压力传感器的技术状态。 答:检查方法如下： 使用万用表电阻档分别检测高压减压阀、低压减压阀、高压燃油切断阀、电控调压阀和 压力传感器的税圈电阻值，与维修手册对照，如果电阻无穷大，说明电磁阀线圈断路，如果 比标准值小，可能线圈短路,再把万用表一端搭铁，应该电阻无穷大，如果电阻为零，说明 线圈梧铁. 说说CNG汽车燃气供应系统的使用考前须知. 答：使用考前须知如下： 使用前应认真阅读CNG系统使用手册”和“保养手册”? 出车前的例行检查：每次出车前,除进行通常的车辆检查外，还必须检查压缩天 然气供应系统管路、接头组件是否泄漏以及系统中有无其它异常现象.及时修复和排除。 检查充气昼：接通全车电源,翻开点火开关，将油气转换开关按至“气“ 的 位置，检查气盟显示器指示的气量. 发动媛动 1)用CNG起动：将油气转换开关置于 气”的位置，按TS操作程序用CNG起 动汽车. 2 )用汽油起动：将转换开关按到 “油的位置,可按TS操作程序起动。 (5 )燃料转换时应注意：如出现翻开点火开关转换开关指示灯不亮现象,清先关闭点 火开关，等待30S以上再重复操作；遂行燃料转换时，会出现燃料供应的过渡期，此时发 动机可能出现转速下降或轻微停顿的现象,为防止燃料转换时发动机熄火应尽8L在发动机 中高速工况下进行转换，同时不要在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行转换. m迪箝内汽油保有量的要求：为保证车辆正常起动,同时保证燃气系统出现 能够使用汽油正常行驶，建议在5由箱中必须有10L以上的汽油. (7 )停车时,应选择阴凉通风处，防止 皋晒 ,目远离 火源、热源. (8 出现事故时的处理: 驶中妲发生天然气泄漏」应立即停』关闭和储气瓶 出口的手动阀，再进行检查. (9 )车辆充气前应把乘客下在加气区外；充气结束，应先关闭充气阀手动截止阀， 再拨出充气枪接头，插入防尘塞. (10 )车辆停放时,必须必须关闭电源开关和天然气储气瓶 截止 阀。用完管道里 的余气。停车场或车库要保证通风效果良好，有防火、防