跨海桥梁钻孔灌注桩施工特点.pdfVIP

跨海桥梁钻孔灌注桩施工特点 前 言 改革开放和国民经济持续增长促进了沿海地区交通建设快速发 展，随着公路、港口的建设和对沿海岛屿的开发，不少跨海大桥相继 建成，目前开工在建的还有数座，正在计划筹建中的数量更多。从发 展趋势看将来要建的跨海大桥越来越多，而且规模越来越大，技术上 也越来越复杂。 由于海域气象多变，大风巨浪，潮起潮落，环境的恶劣确实给跨 海桥梁增加了不少施工难度，作为桥梁的基础即是全桥的关键工程， 又最先开工，因此施工中常常遇到不少新的困难和问题，其中作为桥 梁常用基础之一的钻孔灌注桩在施工中就发现一些特殊问题，本文根 据已建成和在建的几座跨海大桥钻孔桩施工经验和教训来探讨海上 钻孔灌注桩施工一些特点。 一、施工平台 在水中进行钻孔桩施工，首先要把水中施工变为陆地施工。在浅 水中常用筑岛或围堰，在深水中最常用的是施工平台。而且海上由于 风大浪急加上潮汐影响多采用固定式施工平台。根据几座跨海大桥钻 孔桩施工情况看，海上施工平台有以下几个特点： 1、平台高度都是根据施工期间最高水位来决定，内河虽然有洪 水，但可选择施工时间避过洪水期。海上因有潮汐