第8章汽车座椅设计.pptxVIP

第8章 汽车座椅设计8.1 汽车驾驶座椅设计的人机工程学原理8.2 汽车驾驶座椅的调节方式8.3 汽车座椅动态参数8.1 汽车驾驶座椅设计的人机工程学原理一、人体坐姿的生理特点1、人体脊柱形态颈椎：7节胸椎：12节腰椎：5节骶骨（5块愈合）尾骨（4块愈合）四个生理弯曲颈曲、腰曲：向前凸胸曲、骶曲：向后凸2、靠背两点支撑原理：腰靠：第4、5腰椎肩靠：第5、6胸椎舒适驾驶坐姿舒适驾驶坐姿舒适驾驶坐姿3、臀部压力分布单位：100Pa舒适驾驶坐姿4、舒适驾驶的关节角度舒适驾驶坐姿舒适驾驶坐姿DIN33408推荐的轿车驾驶员关节角度（仅供参考） 二、驾驶座椅设计的人机工程学原理1、座椅的结构形式骨架弹簧软垫座椅护面调节机构汽车座椅的结构与要求汽车座椅的结构与要求汽车座椅的结构与要求2、汽车座椅的人机工程学要求贴合感：座椅靠背和坐垫的形状是否与人体背部、臀部、大腿底面形状相贴合。侧向稳定感：汽车转向行驶时乘坐者要能受到座椅左右的适当约束，避免人体横向偏斜。腰椎依托感：要有良好的腰椎依托感。振动弹性感坐垫与靠背的软硬感：软硬应适中。其它：不得有臀部滑动感、腹部压迫感及背部弓形感。汽车座椅的结构与要求3、座椅的几何参数项目取值范围备注座高430—450mm汽车地板到坐垫的高度座宽500mm左右受车宽限制，为使驾驶员或乘员能调整坐姿，座宽应适当大于臀宽座深450mm左右坐垫前端至靠背表面之