施工组织设计总体方案.docx

施工组织设计总体方案 春晓东八路、洋沙山东八路工程施工组织设计方案第一章编制说明第一节编制根据一) 由宁波市城建立计讨论院有限公司供应的施工图二) 《室外排水标准》(GB50014-2006)三) 《城市道路设计标准》(CJJ 37-90)四) 《大路路基施工技术标准》(JTG F10-2006)五) 《大路路基设计标准》(JTG D30-2004)六) 《大路水泥混凝土路面设计标准》(JTG D40-2002)七) 《大路水泥混凝土路面施工技术标准》(JTG F30-2003)八) 《大路沥青路面设计标准》(JTG D50-2006)九) 《大路沥青路面施工技术标准》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收标准》(GB50268-2008) 十一)《大路桥涵设计通用标准》(JTG D60-2004) 十二)《大路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》(JTG D62-2004) 十三)《大路土工合成材料应用技术标准》(JTJ/T019-98) 十四)《大路桥涵地基与根底设计标准》(JTG D63-2007) 十五)《大路桥梁抗震设计细那么》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细那么》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及标准其次节编制原那么一) 遵照招标文件中的各项条款要求进展编制。二) 按“工程法〞的施工原那么进展管理和施工，严格执行有关的施工标准和验收标准,按图施工。三) 制定创优目的，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量到达预定目的。四) 保证重点、兼顾一般、统筹支配，科学合理地支配进度方案。五) 采纳先进的施工方案和技术管理措施，确保施工施行方案的可行性和合理性。六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入方案，确保工程施工最合理的平面布置方案。七〕实行经济核算，推广增产节省，努力降低生产本钱，进步经济效益。八〕编制具体的施行性施工施行方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量掌握措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。其次章工程概况第一节工程简介一工区：西起明月直河，经洋沙山东七路，东至洋沙山东八路，道路全长1149.02米。主要施工内容为1 号桥，道路施工。K0+117.89至笠帽礁河道路全宽为36m,横断面布置：5m人行道+11m车行道+4m 中央绿化隔离带+11m 车行道+5m 人行道。笠帽礁河至K1+266.913道路全宽为36m,横断面布置：5m绿化+11m车行道+4m 中央绿化隔离带+11m车行道+5m绿化。1 号桥位于春晓东八路〔明月直河~洋沙山东八路〕中心桩号K0+601.25 处,桥梁跨越笠帽礁河,笠帽礁河道宽度为35 米,桥梁跨径为四跨25+25+25+25米,桥梁与河道斜交27.3°,桥面采纳双向横坡1.5%；西侧纵坡分别为2.0%,东侧纵坡2.0%。桥梁宽为36m：5m人行道+11m车行道+4中央绿化带+11m车行道+5m人行道。25 米板梁板采纳1 00厘米厚先张法预应力混凝土空必板, 下部构造重力式桥台采纳双排①850mm钻孔灌注桩根底，盖梁式桥墩采纳①1050mm钻孔灌注桩根底。桥面铺装下层为》10厘米厚C50纤维混凝土铺装，铺装上层采纳5厘米厚细粒式改性沥青砼〔AC-13C〕,过桥管线从人行道板下通过。桥头两侧各设8+6米两级车道搭板和一级8 米人行道搭板，作为道路和桥梁的过渡。桥头回填料选用透水性好、简单压实的级配中粗砂，将填料的变量削减，为加强填料的整体性填料中加铺了钢塑土工格栅。搭板下桥头填土处采纳? 377mmC20沉降桩加固地承载力。车道一级搭板下，为削减桥台程度压力，采纳了搭板下卸载设计，车道一级搭板采纳预制搭板。桥梁设计荷载：汽车荷载按大路I级，人群荷载按《大路桥涵设计通用标准取值》。二工区：南起春晓东八路，经春晓东一路，北至沿海中线，全长1064.78米，全线横跨1条河流，新建一座桥梁。道路全宽为36m，横断面布置：5m绿化+11m车行道+4m中央绿化隔离带+11m 车行道+5m 绿化。1号桥位于春晓洋沙山东八路〔春晓东八路~沿海中线〕中心桩号K2+239.58处,桥跨布置为10+10m 简支梁，桥梁与规划河道正交，桥面采纳双向横坡 1.5%；南侧纵坡0.75%，北侧纵坡1.0%。规划道路标准横断面宽46m：5m人行道+16m车行道+4 中央绿化带+16m 车行道+5m 人行道。10 米板梁采纳55 厘米厚先张法预应力混凝土空心板，下板构造重力式桥台采纳? 65厘米钻孔灌注桩根底，盖梁式桥墩采纳? 85厘米钻孔灌注桩根底。桥面铺装下层为》10厘米厚C40纤维混凝土铺装，铺装上层采纳5厘米厚细粒式改性沥