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BIM技术应用阶段成果(chéngguǒ)汇报 深圳地铁(dìtiě)7307-1标深云车辆段 Building Information Modeling 建筑(jiànzhù)信息模型 演讲人：7307-1标-站后工程部-金术鹏 第一页，共15页。 目录(mùlù)Contents 1. BIM技术应用情况 2. BIM技术开展进度 3. BIM技术取得成果 4. 使用BIM技术的意义 BIM 风 水 电 5. BIM应用经验总结 第二页，共15页。 进展 内容 深云车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。 No1：BIM技术(jìshù)开展应用情况介绍 软件 Auto CAD 2014、Microsoft Office 2007、Autodesk Revit 2014以及Autodesk Revit MEP等系列软件。 时间 2014年11月—2015年2月 第三页，共15页。 资源 投入 1、在BT公司的号召和项目领导的支持下，建立BIM工作团队，确定组织架构和工作职责。 2、购买软件及3台BIM专用电脑等硬件配置。 3、BIM技术应用小组3人报名BIM专业培训班，进行为期一个月的专业BIM课程训练后，进行初步建模设计。 4、边学习边研究边探索，提高应用水平，充分运用软件的功能配合现场解决实际问题。 No1：BIM技术(jìshù)开展应用情况介绍 应用 过程 1、工序上分析。BIM模型的数据集成，实时监控施工进度，实时调整现场情况。 2、可建性分析。进行安全、施工空间、对环境影响等全面的可建性模拟分析。 3、冲突碰撞检查分析。建造前期对各专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难等问题。 第四页，共15页。 阶段一 深云车辆段综合库及运用库建筑信息模型绘制阶段—导入CAD建筑图，在Revit中将建筑模型绘出,作为风、水、电常规设备安装工程的基础。 No2：BIM技术开展进度情况(qíngkuàng)介绍（以D区为例） 第五页，共15页。 阶段二 深云车辆段综合库及运用库风、水、电三专业信息模型绘制阶段—在建筑模型的基础上导入风、水、电的CAD图纸,按照实际尺寸位置和高程来绘制建筑信息模型。 No2：BIM技术开展进度(jìndù)情况介绍（以D区为例） 第六页，共15页。 阶段三 专业间碰撞检查与分析阶段—通过运用BIM软件中“协作-碰撞分析”的功能来检查建筑模型与通风空调、给排水及消防和动力照明三个专业之间交叉碰撞问题。 No2：BIM技术(jìshù)开展进度情况介绍（以D区为例） 碰撞问题(wèntí)解决前 碰撞(pènɡ zhuànɡ)问题解决后 碰撞一：排烟风管与消防水管碰撞冲突 碰撞问题解决前 第七页，共15页。 碰撞二：消防管道(guǎndào)与空调水管碰撞冲突 碰撞问题(wèntí)解决后 碰撞(pènɡ zhuànɡ)问题解决前 碰撞三：给水管与结构框架梁碰撞冲突 碰撞问题解决前 碰撞问题解决后 第八页，共15页。 No2：BIM技术开展进度(jìndù)情况介绍（以D区为例） 阶段四 与设计院沟通解决图纸存在的交叉碰撞问题，配合设计院完成综合管线的出图。（下图为与设计院联系的碰撞冲突报告与总结） 第九页，共15页。 No3：BIM技术取得(qǔdé)成果 1－常规设备安装优化设计 2－建筑信息模型可视化，优化工序 3－配合综合管线系统设计 4－碰撞检测与处理 5－数据信息提取，材料成本预算(yù suàn) 6－施工动态模拟，漫游动画演示 7－建立BIM制图标准和3D模型族库 第十页，共15页。 No3：BIM技术取得成果(chéngguǒ)展示 2014年 11月15日 2014年 12月18日 2015年 3月13日 Today 成果(chéngguǒ)一 成果(chéngguǒ)二 成果三 常规设备安 装工程启动会 车辆段风管 制安观摩交流会 地铁三期样板 工点现场观摩会 联系设计院 解决施工问题 沟通 设计院 1、根据BIM模型进行碰撞分析，共发现138处碰撞问题，并进行98处优化设计，拟定详细施工计划，最大限度减少了现场交叉作业，优化施工工序，提高了施工进度，充分减少了由于整改或者返工造成的资源浪费和经济损失。 2、BIM技术的应用成果在地铁公司及BT项目公司组织的各类观摩会中展示，得到各级领导的认可与肯定。 第十一页，共15页。 No4：BIM建筑信息模型(móxíng)展示 第十二页，共15页。 No4：BIM建筑信息模型(móx