五梁隧道施工控制测量实施方案设计.docxVIP

精选文档 精选文档 PAGE PAGE5 精选文档 PAGE 渝万客运专线五梁地道工程的平面坐标系统 2.1坐标系统和高程基准 2洞内控制丈量方案设计 五梁地道洞内控制丈量的起算点。 定，保留完满，精度靠谱，能够作为渝万客运专线 经过实地踏勘和考证，以上控制点的点位稳 五梁地道控制丈量方案设计 作者：张大山 网络作者 纲要：施工控制丈量是地道贯穿的重要保障。以渝万客运专线五梁地道为例，进行了洞内平面控制丈量设计。施工过程表示，该技术设计科学合理，为工程施工供给了优秀的保障。 要点字：客运专线，五梁地道，控制丈量，贯穿偏差 为了减少线路里程，尽可能保护生态环境和自 然景观，在山区建设铁路项目时地道必不行少，也 是工程建设的要点和难点。控制丈量是保证地道顺 利贯穿、高标准达成的重要因素，高精度的控制测 量能够减少施工浪费、防止不用要的返工，科学可 图1渝万客运专线五梁地道洞外平面控制网网形图 行的技术设计方案能够为控制丈量供给依照。在渝 万客运专线五梁地道项目中，先期已经进行了CPⅠ、CPⅡ及加密控制点丈量工作，洞内高程控制测 量采纳徕卡电子水平仪DNA03依照二等水平丈量的要求进行，有足够的检核举措。所以，本文要点商讨洞内平面控制丈量方案。 工程概略及已有资料状况 1.1 工程概略 渝万客运专线是连结重庆渝北区和万州区的一条城际铁路，同时也是郑渝铁路的先期动工的一 段。五梁地道全长