轴封系统课件.pptVIP

轴封系统;轴封系统 ;在汽轮机两端转子穿过汽缸处，设置了迷宫式汽封，阻止内部蒸汽泄出及外界空气漏入 高压缸排汽端有三道汽封管道：内档系把汽缸中的漏汽引入除氧器；中档根据负荷上下，把漏汽引入汽封母管，或从汽封母管把汽引入汽封；外档那么把汽封漏汽及外界漏入的空气引入轴封加热器。 中压缸排汽端两道汽封管道；内档系把汽缸中漏汽引入汽封线管，在启动或低负荷时，那么从汽封母管把汽引入汽封；外档那么把汽封漏汽和外界漏入的空气引入轴封加热器。 低压缸两端各有两道汽封管道：内档把汽从汽封母管引入汽封；外档那么把漏汽和外界漏入的空气导入轴封加热器。;汽封系统的运行特点;每个阀门站中均有薄膜式调节阀控制，每个调节阀上都装有一个压力控制器及一个带有内置滤网的空气减压阀。减压阀以气压稳定的压缩空气供给压力控制器。控制器那么根据汽封母管传压管传来的蒸汽压力讯号产生出一个相应的空气压力输出，调节通往汽封母管的蒸汽量，使汽封母管的压力维持在整定值0.117~0.131MPa范围内。 为使进入低压缸汽封的温度不致与汽封区的低压转子材料温度相差过大，在从汽封母管至低压缸汽封的管道上，装有汽封喷水减温器，以降低低压缸汽封供汽管中蒸汽的温度使之保持在121~177℃之间，以防止汽封体产生变形或损坏转子。喷水减温器中的水来自凝结水泵出口的凝结水管道，喷水量的多少受一薄膜阀的控制。薄膜阀上的温度调节器根据装在汽封体上的传感