公路改建工程项目执行情况的报告.pdfVIP

公路改建工程项目执行情况的报告 简介：铜川市耀州区柳林至印台区崾岘二级公路改建工程项目 执行情况的报告，内容完整 , 符合规范要求。 关键字： 公路改建，执行报告 一、工程概况 xx 区 xx 至 xxxxx 二级公路是 xx 市“φ”字型路网规划中的重要 组成部分，原有三级公路标准低、路况差，严重制约铜川西部煤炭 外运和沿线乡镇经济发展。 此段公路改建等级的提高， 对于改善区 域投资环境，带动地区经济发展，特别是对于 xxxx 和旅游资源的 开发利用具有十分深远的意义。 此工程项目 设计 起于 xxx 柳林镇九里坡头，（设计桩号 K0+000），经柳林镇、瑶曲镇、崔家沟、止于印台区崾岘梁与省道 305 线相接， 路线原设计终点为 K43+894.452 ，按耀柳路统一里程， 此改建工程项目的起点统一里程桩号为 K24+063.800 ，终点统一里 程桩号为 K66+271.827 ，全长 42.208 公里。（原工可研批复路线 长度为 44.285 公里，因 施工 中局部路线发生多次变更，实际最终 竣工路线长度为 42.208 公里）。技术标准按山岭重丘区二级公路 建设，桥涵设计荷载汽 -20 、挂 -100 ，路线设计时速每小时 40 公里， 路基设计宽度 8.5 米，路面行车道设计宽度 8.0 米，路面 结构 层为 30cm厚石灰土底基层或 30cm厚石灰土稳定天然砂砾底基层， 18cm 厚水泥石灰土稳定天然 （或级配）砂砾基层， 4cm 厚中粒式沥青砼， 3cm厚细粒式沥青砼。路缘石宽度为 2 ×0.25 米，路肩采用与行车 . 道相同结构满铺式进行硬化处理。路线平曲线最小半径 9m （Ｋ 35+400 原下穿铁路立交处），回头曲线最小半径 18.3m，直线最大 长度 580.222m，最大纵坡 8.74%，最短坡长 50m，竖曲线最小 650m。 全线新建桥梁 3 座，由陕西交通公路设计 XX设计，铜川公路管理 局勘察设计所完成全线路基、 路面与其它沿线设施的设计。 公路下 穿铁路立交桥２座由西安铁路分局勘测设计所完成。 全线共征用各类土地 313 亩，拆迁 建筑 物 9534.7m2，拆迁各 类电杆 535 根。共完成路基土石方 64.847 万 m3，沥青砼路面 351.342km2，水泥混凝土路面 47.020 km2 ，大桥 1 座，中桥 2 座， 旧桥利用 9 座，涵洞 94 道，下穿铁路立交桥 2 座，防护工程 53068m3， 排水工程 23426m3，反光标志牌 82 块，完成全线路面标线、绿 化 工程 42.208 公里，完成水毁工程 55 处（其中 K36+ 800 处山体滑 坡正在抢修），在建瑶曲收费站 1 处。 该项目总投资为 8996.7809 万元。 2002 年 5 月 1 日正式开工 建设， 2003 年７月 31