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大大陆陆集集团团康康迪迪泰泰克克 ::开开启启可可持持续续发发展展的的升升级级之之路路
受受产产业业变变革革、、技技术术迭迭代代、、市市场场波波动动、、竞竞争争加加剧剧等等因因素素的的影影响响,,无无论论汽汽车车产产业业,,还还是是 大大范范畴畴的的工工业业领领域域,,都都在在面面临临 ““转转
型型升升级级””这这一一关关键键命命题题。。走走好好升升级级之之路路,,俨俨然然已已是是企企业业发发展展过过程程中中的的重重要要一一环环,,亦亦是是正正在在进进行行数数字字化化转转型型的的康康迪迪泰泰克克的的目目
标标。。
隶属于大陆集团的康迪泰克,历经150年岁月的洗礼,如今已发展成布局全球的大型科技企业,产品广泛应用于汽车、
轨道交通、工程机械、农业、家居等行业。岁月的磨砺赋予了企业 多生命力,在新时代背景下,康迪泰克也在探寻新的可
持续发展之路。日前,记者与康迪泰克执行副总裁、康迪泰克中国区总裁祁松展开交流,就康迪泰克这些年的战略布局、转
型发展等话题进行深入探讨。
新新形形势势下下的的转转型型升升级级
事实上,康迪泰克的转型从4~5年前就已开始,在时任CEO汉斯 ·于尔根杜恩辛的带领下,公司除了保持以产品线为导
向的组织结构之外,还额外增设了区域型结构,以 为灵活、 为有效的方式来贴近市场和客户。
如今,整个行业变革进一步加速,尤其在后疫情时代,外部环境将呈现 多的不确定性。在这样的大环境下,公司的灵
活性,以及应对未来挑战的前瞻性布局,就变得尤为重要。这也是2021年6月新上任的康迪泰克全球CEO Philip Nelles的使
命:推动公司持续转型,将康迪泰克打造成创新解决方案供应商。
随着新CEO的上任,康迪泰克的转型也将在以下几个方面发力:推进产品和系统数字化,重点专注于盈利性增长领域;
多地利用亚洲成长型市场上具有发展前景的商机;进一步提高客户群的多元化水平。
其中, “数字化”是康迪泰克迈向未来发展的重要一步。祁松指出: “2020年,康迪泰克投资约1.8亿欧元,用于全球
生产设施的现代化改造与扩建。如果商业环境保持稳定,我们将继续加大投资力度,强化工厂 ‘数字化’建设,加快我们在
全球范围内的集成化、数字化生产制造和 ‘工业4.0’的发展步伐。”
值得一提的是,康迪泰克在中国也期望通过 “数字化”和人工智能来推动发展,公司计划在2026年前后对所有中国工厂
及主要生产线进行 “工业4.0”改造。在升级过程中,康迪泰克也将为员工提供各类培训,帮助员工适应未来数字化的工作
环境。
祁松告诉记者,驱动康迪泰克转型升级的因素包括市场和客户,也有来 自科技的驱动,这些因素缺一不可,也是确保康
迪泰克走在行业前端的基石。对于康迪泰克而言,持续推动转型升级, “数字化”和可持续发展,是企业当前及未来的重要
任务。
探探索索 ““可可持持续续发发展展””的的核核心心价价值值
在与祁松的交流中,他多次提到 “可持续发展”。确实,在康迪泰克的这一轮转型中, “可持续发展”是关键词,而这
一点也体现在公司的愿景中。2021年,康迪泰克提出全力实现 “超越橡胶的智能可持续解决方案”,对比一下5年前,也就
是2016年的目标,其差异就在于 “可持续”三个字。
普华永道在一份有关企业可持续发展 目标的调研报告中曾提及,企业纷纷将 “可持续发展”作为战略重点,甚至作为企
业价值和商业使命的核心。 “可持续发展”不仅代表环境保护、绿色节能、循环经济等 目标,也意味着企业要跳脱传统思
维、积极探寻成长机会。
祁松对 “可持续发展”有着相似的解读。他认为,企业追寻 “可持续发展”,不单单是塑造可持续的环境,也是在探索
企业的盈利增长点和 长远的未来发展。 “业界无需将 ‘可持续发展’当作成本的增加,反而应该试着挖掘一些新机遇。例
如,如何通过低能耗产品来帮助客户早 日实现碳中和 目标。”祁松表示。
从外部环境来看,欧盟已经宣布到2050年实现碳中和,中国也提出了2030年前碳达峰、2060年碳中和的目标,国家层面
碳排放时间表的推出,将督促各企业以低碳作为发展方向。大陆集团为此制定了清晰的目标,即 “在2050年前实现100%碳中
和、100%零排放出行、100%循环经济和100%可持续价值链”,这也成为康迪泰克的发展主旨。
具体到汽车行业,碳中和涉及产业链的各个环节,包括原材料、采购运输、生产制造、终端使用,直至生命周期之后的
循环处理等。未来,随着汽车产业碳中和计
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