汽车的美学文化概述.pptxVIP

汽车的美学文化汽车外形演变与造型风格 汽车外形的确定取决于三个方面的要求，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性好；人机工程学要求汽车提供给驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好；空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小。 汽车诞生一百多年来，汽车外形经历了马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形、楔形和子弹头形等演变。 汽车外形演变与造型风格 1885年，卡尔?本茨制成一辆三轮汽车，从此拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的100多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。汽车车身的演进 1、马车型汽车 直到19世纪末，汽车的零部件一直沿用马车的车身、车轮、钢板弹簧、制动器等部件，将发动机安装在座位下，就像装上了动力的马车，此时汽车的外形酷似马车。 1892年，标致汽车公司为摩洛哥王族制造的汽车就使用了自行车车轮。汽车车身的演进 1、马车型汽车1893年的马车形的奔驰汽车 汽车车身的演进 1、马车型汽车 1908年的马车形的福特T型车 汽车车身的演进 2、方箱型汽车 把汽车的发动机从座位下面移到汽车头部，为尺寸和功率较大的发动机提供了宽阔的空间，使汽车的形状变成车头和乘员舱两个方正的部分，这就是方箱型车身造型。1902年的梅赛德斯汽车 汽车车身的演进 风吹、日晒、雨淋给驾驶员和乘车