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球车铅酸蓄电池技术培训教材湖南桃花源国际高尔夫俱乐部 装备部----张乐波2012年9月目 录一 铅酸蓄电池的组成原理 二 铅酸蓄电池用电解液 三 干荷电蓄电池的特点及使用 四 球车用铅酸蓄电池加液和补充电 五 蓄电池的正确使用与维护 六 蓄电池极板硫酸盐化的现象及处理 七 蓄电池中常见杂质的危害及处理 八 湖南桃花源国际高尔夫俱乐部球车用铅酸蓄电池综合判定和处理手册 一 铅酸蓄电池的组成原理（一） 蓄电池的组成（二） 蓄电池的基本结构 （三） 铅酸蓄电池工作原理 （四） 铅酸蓄电池生产工艺流程 （一）蓄 电 池 的 组 成 正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。 隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。 电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为1.280±0.01g/cm3（25℃）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。 蓄电池的壳体（电池槽、盖）是由PP塑料、橡胶等材料制成，是盛放正、负极板和电解液等的容器。其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。 （二）蓄电池的基本结构正、负极板分别由汇流排并联，间隔