第13课 现代交通运输的新变化 (9).pptxVIP

第13课　现代交通运输的新变化课程标准：认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。重点难点：归纳20世纪以来世界与中国在交通运输事业上的主要成就以及取得重大成就的原因。　中国第一条地铁中国第一家航空公司德国第一条高速公路美国莱特兄弟发明第一架飞机19031950190819321949196419692017日本第一条商业运营高铁中华人民共和国成立后汽车工业发展起来美国福特T型汽车中国高速公路总里程世界第一时空坐标一、陆海交通的发展1.汽车的发展(1)福特T型汽车时间：1908年地位：是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范影响：汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具(2)中华人民共和国的汽车工业①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。②到2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆。2.高速公路的发展(1)原因：汽车工业的发展推动着道路的建设。(2)概况世界：两次世界大战之间高速公路出现第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展中国：1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。 到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一史料实证能力训练材料　中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约　支撑发展——收费公路的前世今生》(1)特点:起步晚;发展快,成就巨大;投资主体多元;投资形式多样。(2)意义:提高了公路通行能力和运输效率,促进了经济社会持续健康发展;大大方便了人们的生活;推动了社会主义工业化和城市化的发展;推动了改革开放进程;促进了边疆少数民族地区的开发;推动了区域经济一体化和世界经济发展。(1)根据材料并结合所学知识,指出中国高速公路建设的特点。(2)根据材料并结合所学知识,分析中国高速公路发展的意义。3.高速铁路的发展(1)世界：1964年，日本的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。(2)中国①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。②中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。意义：1.极大地强化了中国在国际上的政治地位。2.集中体现了社会主义制度的优越性。3.进一步增强了中华民族的自信心和自豪感。20世纪陆上交通的新特点①汽车工业发展推动道路建设。 ②发展迅速、专业化、高速化、网络化。③由一国发明到各国迅速普及。 ④中国起步晚，发展快，如今已居于世界前列。4.航运业的发展(1)世界①航运技术进一步提高：突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9 000人。④航运交通的发展：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。(2)中国航运业的变化：1978年前，中国造船业主要是为国防建设服务。1982年，中国首次建造并交付了出口船舶。2018年，中国造船完工量的90%用于出口。特点： 国家政策的调整，对于交通运输业的发展产生重大影响拓展补充——中国近现代交通事业发展的不同特征1．近代：中国交通运输业的发展呈现明显的半殖民地特征，发展困难。近代铁路主权被列强把持，便于列强对中国的经济侵略。2．现代：中国交通运输业在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。铁路主权等掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。拓展补充——近代以来中国交通工具发展变化的特征1．动力：由人力、自然力向机械力发展。2．技术：由从西方引进到中国自制自研。3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。6．种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。二、航空的发展1.现代航空的发展1903年：美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始1914年：美国开通从旧金山