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第13课
现代交通运输的新变化;时空坐标;;1.汽车的发展;(2)中华人民共和国的汽车工业
①中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一。
②到2018年底,中国汽车保有量超过2.4亿辆。;2.高速公路的发展;中国:1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。
到2018年底,中国高速公路总里程位居世界第一;材料 中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。
——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约 支撑发展——收费公路的前世今生》;3.高速铁路的发展;(2)中国
①2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代。
②中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界。
③中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目。
;20世纪陆上交通的新特点;4.航运业的发展;(2)中国航运业的变化:
1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务。
1982年,中国首次建造并交付了出口船舶。
2018年,中国造船完工量的90%用于出口。;拓展补充——中国近现代交通事业发展的不同特征;拓展补充——近代以来中国交通工具发展变化的特征;;1.现代航空的发展;2.中国航空的发展;知识拓展中国航空事业发展概况 ;拓展补充——中国为何要大量建高铁而不是发展航空业;;探究:现代交通运输的发展,对人们社会生活有什么影响?;;新中国交通运输业快速发展的条件和意义;;陆
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