第12课 水陆交通的变迁.pptxVIP

京杭大运河 法国米迪运河 近代远洋运输 工业革命时代近代铁路运输 古代交通工具高中统编历史选择性必修2《经济与社会生活》 第12课水陆交通的变迁【课程标准】了解古代的路、桥建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 古代石板路 古罗马的交通道路—阿庇亚大道一、古代的陆路交通与水路交通1.古代交通产生和发展的原因：(1)原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。(2)人类转向定居生活后，以住地为中心的交通进一步发展。(3)生产的发展推动了人工道路的铺设。一、古代的陆路交通与水路交通2.古代罗马的交通 古罗马四通八达的道路是其举世闻名的成就之一，“条条大路通罗马”的谚语流传至今虽然转变了意思却仍然可以让人联想到其曾经的辉煌。 古罗马的道路设计考虑周全，在注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件，在道路勘察中会使用各种仪器进行测量，并根据需要运用高超的技术造桥或开凿隧道。开凿隧道方面，古罗马有成套的钻探、挖坑、掘巷道、照明、通风、打桩、运送和测量的新方法，有研究者认为直到中世纪晚期的时候，世界上还没有国家能与之比肩。?罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况一、古代的陆路交通与水路交通2.古代罗马的交通 古罗马的道路每隔一段距离就设有一个里程碑，一般设置在比较醒目的地方。碑身上有用拉丁文或希腊文刻写的碑文，上面记载着道路的名称，道路归属于那个城市管辖，该城与罗马城之间的距离，沿路将要到达下一个城市的名称和距离，还有道路的创立者或修建者的名字，目前保留下来的里程碑约有4000多个。除了里程碑外，道路两旁还会有一些界碑或木制标牌， 给行人们提供了沿途的各种信息。 最初，罗马的道路建设主要用于满足军事征服的的需要，之后也成为了服务于政治统治和经济贸易发展的重要基础设施，而对于生活在当时的普通民众来说，便捷的道路系统则极大地方便了他们的日常生活。3.古代中国的陆路交通（1）境内交通秦朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路唐代：驿道以长安为中心向各方辐射元朝：构成了以大都为中心的驿路交通网元代驿站交通网洛阳附近的古驿道遗址（1）境内交通 梅关古道位于距广东南雄约30千米的梅岭顶部，横跨大庾岭（又称梅岭），因此古称大庾岭路。梅关古道始通于秦汉，唐代张九龄路过梅岭，见山路险峻难以通行，便向唐玄宗谏言开凿驿道。宋嘉佑八年，大庾岭路进行重修及扩建，关楼上南北面各刻有“南粤雄关”及“岭南第一关”，此后称之为梅关古道。【课堂探究】问题思考：秦与罗马全国性道路网的共同作用？ 在建立起大一统帝国后，秦始皇继续开疆拓土，他派兵北击匈奴、攻打岭南（今两广一带）、打通西南夷。然后在新占领的地区设立郡、县等行政机构，如在北边设九原郡，在岭南设桂林、象郡、南海三郡。为加强对各地的控制，他还命令修筑直道、驰道，建立起以咸阳为中心的水路交通网。便利的交通，不仅有利于传达政令、调遣军队，还促进了各地区、各民族间的经济文化交流。 《/doc/1438678-1520772.html汉书·贾山传》:﹝ 秦 ﹞为驰道於天下……道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。1、加强了中央集权，巩固了国家统一；2、有利于各地经济和文化的交流与发展；3、便利了人民的生产和生活。4、消极：加重徭役负担，激化社会矛盾。（2）对外交通——丝绸之路①汉代对外交通路线②唐朝和元朝对外交通路线4.古代中国的水路交通春秋时期：已有运河（506BC胥河，世界开凿最早的运河）秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江和珠江两大水系隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方元朝：京杭大运河为世界之最 秦并六国后，秦始皇为开拓岭南，统一中国，于公元前221年，命屠睢率兵50万分五军南征百粤，最初遭到当地民族的抵抗，三年兵不能进，军饷转运困难。公元前219年，秦始皇命监御史禄掌管军需供应，督率士兵、民夫在兴安境内湘江与漓江之间修建一条人工运河，运载粮饷。秦始皇三十三年(公元前214年)，灵渠凿成，秦始皇迅速统一岭南。 是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。 2018年8月13日，灵渠等4个项目入选2018年(第五批)世界灌溉工程遗产名录。（1）秦朝的水路交通（2）隋朝的水路交通大运河开凿的客观条件：①隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；②社会经济得到初步恢复和发展， 为大运河开凿创造了物质条件；③中央集权加强，能够组织大规模人 力和物力进行开凿。大运河开凿的主观目的：①加强南北交通，巩固对全国的统治；②加强对江南地区的经济建设；③加强对江南产生粮食的漕运。 大运河开凿的作用：①巩固了这中央集权大一统的政治局面；②加强了南北方的经济联系， 也推动了区域沿岸经济