汽车动力性实验学生模板.docx

汽 车 动 力 性 实 验 学 生 模 板 ........................................ 精品资料 实验一 汽车动力性试验 一、实验内容 测定汽车最高车速和最低稳定车速；进行汽车直 接档和起步连续换档加速实验。 二、实验目的要求 掌握汽车动力性能的道路实验的原理和方法，根 据实验记录处理和分析实验结果，评价实验。 汽车动力性能的优劣。 三、仪器设备 五轮仪、发动机转速表、秒表、综合气象观测仪、钢卷尺、标杆、实验车 等。 四、实验内容 1．实验条件 应包括实验车技术状况，轮胎气压，载荷，实验道路条件和气候条件等 1．最高车速测定 （ 1）在实验道路上选定中间一段 500m作为测速路段，其两端各设 100m为 准备路段，并用标杆做好标志。 （2）根据实验车加速性能的优劣，选定充足的加速区间，使实验车驶入测 速路段前已达到最高的稳定车速。测定其以最高稳定车速通过测速路段的时 间，往返各进行一次。 填好下表数据 2．最低稳定车速测测定 ........................................ 精品资料 （ 1）在实验路段上选定两段长 100m的测量路段，两段之间相隔 200～ 300m。 （2）汽车挂直接挡，在测量路段前保持可以稳定行驶的最低稳定车速驶入 测量路段，通过五轮仪或车速行驶记录装置观察车速，测定通过第一个测量路 段的时间；驶离第一个测量路段后，急速踩下油门踏板，发动机不应熄火，传 动系不应颤动，加速至 20～25km/h，并在第二个测量路段前再稳定至最低稳定 车速驶入测量路段，测量通过第二个测量路段的时间。根据实验情况，适当提 高或降低驶入测量路段前的稳定车速，重复实验。 （3）实验中，在测量路段不允许切断离合器，使离合器打滑或使用制动。 （4）实验往返各进行一次，按 4 次通过测量路段的时间取算术平均值，计 算出汽车直接档的最低稳定车速。 3．汽车直接档和起步连续换档加速实验 在实验路段上选定中间一段 1500m作为加速实验路段，两端各设 100m为初 速度路段。 （ 1）汽车直接档加速实验 实验车经充分预热行驶后，以稍高于直接挡的最低稳定车速为初速度（选 5 的整倍数，如 10、 15、 20、 25km/h），匀速通过 100m路段，在进入实验路段 前 10m左右打开五轮仪开始记录，至加速实验路段起点处，急速将油门踩到 底，使汽车加速至该档最高车速的 80%以上。用五轮仪记录加速过程。实验往 返各进行一次，往返实验的路段应重合。 （2）汽车起步连续换档加速实验 实验前，应进行最佳换档时刻的选择。实验路段同上。 ........................................ 精品资料 令换档时发动机转速分别为发动机额定转速的 90%、 95%、 100%，实验车从 起点开始，油门全开，按上述一种发动机转速换挡，测定汽车通过同一 500m路 段的加速时间。每种换档车速往返预试一次，取加速时间的算术平均值，加速 时间最短者，其换档车速最佳。 正式实验时，汽车停在加速实验路段起点（保险杠与标杆线重合），从起 点开始，油门全开，以选择的最佳换档车速（用发动机转速表控制）力求迅速 无声地换档（一般换档时间 1～ 1.5s ），换档后立即将油门踩到底，直到最高 档，加速至 1000m终点。用五轮仪记录加速过程。实验往返各进行一次，往返 实验的路程应重合。 根据实验情况写明实验过程 五、注意事项 1 ．学生应严格遵守实验规则，服从指导教师的指导，实验前应认真预习实 验教材及有关教材的内容，熟悉本实验的目的、原理、方法及操作规程。 2 ．学生应按实验要求分组，明确分工，注意互相配合，并坚守岗位。在实 验中，要集中精力，注意观察实验现象，根据规定认真记录实验数据。 3 ．实验中应注意安全，遵守安全操作规程。要爱护实验仪器及设备，不得 随意驾驶实验车和乱动其它与本实验无关的仪器和设备。实验中出现异常情 况，应冷静对待并及时报告指导教师。 4 ．认真、准确的填写实验报告。要求文字清晰、文理通顺、图表清洁整 齐，格式统一。 六、实验结果整理与分析 1．汽车最高车速测定 ........................................ tL t L 精品资料 最高车速实验记录按实验报告中的表 3-1 填写。 根据汽车最高车速实验结果，由测速距离与各次通过时间的算术平均值计 算出最高车速； Vmax 3.6 (km / h) 式中： L——测量路段长度，单