RDS系列压缩机组讲义.ppt

排气量调节和卸荷方法 压开进气阀调节。 余隙容积调节。 转速调节。 天然气发动机或柴油机驱动的压缩机可以改变转速以调节排气量，这种调节方法经济性好，各级压力比保持不变。 管路调节。 1 旁通阀调节 排气管用旁通管路与进气管相连接，旁通阀开启排气倒流入进气管，用于调节排气量和机组启动/停机卸荷，手动或自动，调节经济性较好。 2 进气节流调节 进气管路设调节阀，降低进气压力以调节排气量。 排气量调节范围0~100%。 排气量调节和卸荷方法 压开进气阀调节 电磁阀接通或关闭仪表气。仪表气接通时，顶杆带动卸荷爪下移，将进气阀片强制压紧在阀座上不能自动关闭，气体回流入进气管，压缩机进入空运行状态。反之压缩机工作。 用于无级自动调节排气量。 用于机组启动/停机卸荷。 经济性好。 压开进气阀调节 排气量调节和卸荷方法 余隙容积调节 图示为可变余隙容积调节装置，安装在气缸端盖上，转动余隙活塞杆，改变活塞的位置以增加余隙容积无级调节排气量。 固定余隙容积调节装置安装在气缸端盖上，关闭或接通气缸工作腔和余隙容积腔，可分级调节排气量。 余隙容积调节手动或自动。 经济性较好。 机身润滑系统 由曲轴驱动的主油泵送出的润滑油经油冷器、油滤器进入机体内的主油管。 曲轴主轴承下部沿垂直方向钻有润滑油孔，与主油管沟通。曲轴和连杆体内也钻有润滑油孔，润滑油通过这些油孔润滑主轴瓦、连杆瓦、连杆衬套、十字头衬套和十字头瓦。 设有预润滑油泵，手动或电动。 气缸润滑系统 注油器由曲轴驱动，润滑气缸和填料。润滑可靠。一支油泵单独供给一注油点和分配器供给每一注油点两种润滑方式。 可配置补充油箱。 无流量保护装置。 联轴器 驱动机可以采用电动机、天然气发动机、柴油机等，用柔性联轴器与压缩机联结。 柔性联轴器安装方便，使用过程中对中精度发生变化可以得到补偿。 ? 防护罩由铝板连续铆接而成，无火花。 管系设备 ? 机组各级进气设洗涤罐，各缸进、排气口设缓冲罐，各级排气管路设安全阀，各级间有中间冷却器，根据客户需要可设置后冷器。 洗涤罐 RDS有多种型式的洗涤罐，图示洗涤罐为其中之一。 洗涤罐 气流进入洗涤罐后，撞击折流档板切向流入作旋转运动，液滴和较大的固体颗粒被甩到周围壁面上沿壁面降落，气流上升经滤网过滤后从上部排出。 洗涤罐有足够大的容积和过滤面积，分离效果好，气流压降小。 洗涤罐的过滤精度 0.5μm，过滤效率99％，可使经分离滤清后的气体含液量降到最低，固体颗粒减到最少，保证压缩机安全可靠的工作。 各级洗涤罐设自动和手动排液装置，并有高液位报警停机点，能有效地控制洗涤罐的液位，防止液体进入气缸。 冷却器 l?冷却器用于冷却压缩介质、压缩机和发动机气缸冷却水、发动机水套水、润滑油冷却水等。RDS压缩机组一般采用空气冷却器，也可采用水冷却器。 l?空冷器为翅片管束式，风扇强制冷却，风扇采用玻璃钢或铸铝叶片。冷却水闭路循环，耗水量极少，可以采用防冻液。 l?空冷器设手动百叶窗，调节冷却风量，保证酷暑和寒冬都有良好的冷却效果。 l?气缸冷却水管路设恒温阀，保证气缸既能有效的冷却，又能防止气缸由于过冷造成气体组份冷凝。 l??空冷器风扇可由发动机或单独电机驱动。 l?各空冷器管箱组合在一起，用共同风扇冷却，使机组变得简洁。 冷却器 控制系统 RDS压缩机组控制装置是一种以PLC为中心的监控保护系统，由PLC橇装控制柜、外围仪表以及可选的上位监控系统组成。系统的结构是模块化的，规模可伸缩，用户可方便地确定最终方案。 控制系统 外围仪表 各类变送器、电接触点表、保护开关、电磁阀、调速装置等，外围仪表安装在各监控保护点上。 PLC控制柜 外围仪表和仪表盘上的操作按钮均接至PLC的I/O模板，PLC通过它们检测机组的运行状态，并控制执行机构的动作。同时PLC通过一个通信端口和显示屏保持联系，向它提供画面所需的数据，并接收用户发出的操作指令。 根据用户要求的通信协议，PLC还提供一个扩充RS485通信端口，以实现与用户DCS系统的连接。 额定工作电压：220V,范围187~264V. 工作环境：1级2类d组，T4。 防护等级：IP54。 控制系统 橇装控制柜 控制柜选用模块化的可编程逻辑控制器【PLC】作为主控制器，设计实现下列功能： 1 自动启停、加载/卸载控制 2??增加预报警功能的故障保护 3??历史数据及历史事件 4??自动汉字提示，减少操作失误 5??设定值调整方便，适应现场工况变化 6??使用分级口令，保障安全操作 7??可选的通信接口，采用标准通信协议 采用触摸屏作为操作界面，提供一